{"id":2979,"date":"2011-02-05T10:08:24","date_gmt":"2011-02-05T10:08:24","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-06-09T15:43:29","modified_gmt":"2012-06-09T15:43:29","slug":"ciagnik-diamond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/ciagnik-diamond\/","title":{"rendered":"Transporter czo\u0142g\u00f3w Diamond T 30-ton Semi-Trailer Recovery Tank Transporter"},"content":{"rendered":"\n\n<\/col>\n<\/col>\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Masa:<\/span><\/td>\nw\u0142asna zestawu 22857 kg, ca\u0142kowita zestawu 54256 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u0141adowno\u015b\u0107:<\/span><\/td>\n30 ton<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Wymiary:<\/span><\/td>\n6883 x 2539 x 2514 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rozstaw osi:<\/span><\/td>\n179 cali<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Uk\u0142ad nap\u0119dowy:<\/span><\/td>\n6×4<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jednostka nap\u0119dowa:<\/span><\/td>\nsilnik 6-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym,<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nwysokopr\u0119\u017cny, ch\u0142odzony ciecz\u0105, pojemno\u015b\u0107 14600 cm3,<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\ntypu Hercules DFXE o mocy 185 KM przy 1600 obr.\/min<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Skrzynia przek\u0142adniowa:<\/span><\/td>\n4 biegi do przodu plus wsteczny, 2 biegowy reduktor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/span><\/td>\nna drodze 37 km\/h<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Zbiornik paliwa:<\/span><\/td>\n120 galon\u00f3w<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Zasi\u0119g:<\/span><\/td>\nna drodze 480 km<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Historia konstrukcji:<\/strong><\/span><\/p>\n

Transporter czo\u0142g\u00f3w opracowany w 1941 roku w ameryka\u0144skich zak\u0142adach Diamond T Motor Car Company w Chicago. Zosta\u0142 opracowany na bazie cywilnego modelu Diamond T Model 980. Dostawy do Wielkiej Brytanii od pocz\u0105tku 1942 roku. Do ko\u0144ca wojny dostarczono oko\u0142o tysi\u0105ca egzemplarzy<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Opis konstrukcji:<\/strong><\/span><\/p>\n

Zastosowano zamkni\u0119t\u0105 kabin\u0119 za\u0142ogi w uk\u0142adzie klasycznym (za silnikiem). Zabudowana za kabin\u0105 wyci\u0105garka Garwood o sile uci\u0105gu 18 ton pomaga\u0142a przy za\u0142adunku czo\u0142g\u00f3w \u015brednich o masie ok. 30 ton<\/span>.<\/span><\/p>\n

Do transportu ewakuowanych pojazd\u00f3w stosowano 2-osiow\u0105 naczep\u0119 z rozk\u0142adanymi rampami wjazdowymi opracowan\u0105 przez zak\u0142ady Shelvoke & Drewry. D\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita zestawu wynosi\u0142a 15188 mm<\/span>.<\/span><\/p>\n

Nadwozie by\u0142o umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Zawieszenie na sztywnych mostach amortyzowanych p\u00f3\u0142eliptycznymi resorami pi\u00f3rowymi. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 24 V<\/span>.<\/span><\/p>\n

Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 przekazywa\u0142 nap\u0119d na ko\u0142a obu tylnych osi. Hamulce pneumatyczne ze wspomaganiem dzia\u0142a\u0142y na wszystkie ko\u0142a<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

David Fletcher \u201eBritish military transport 1829-1956<\/em>\u201d, wyd. The Tank Muzeum, 1998<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Masa: w\u0142asna zestawu 22857 kg, ca\u0142kowita zestawu 54256 kg \u0141adowno\u015b\u0107: 30 ton Wymiary: 6883 x 2539 x 2514 mm Rozstaw osi: 179 cali Uk\u0142ad nap\u0119dowy: …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2979"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2979"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3848,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2979\/revisions\/3848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}