{"id":2986,"date":"2012-02-12T03:05:34","date_gmt":"2012-02-12T01:05:34","guid":{"rendered":""},"modified":"2020-10-25T16:16:11","modified_gmt":"2020-10-25T15:16:11","slug":"dafmc139-nl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/dafmc139-nl\/","title":{"rendered":"Pojazd amfibijny DAF MC 139"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Pojazd amfibijny opracowany w holenderskich zak\u0142adach DAF (Van Doorne’s Aanhangwagenfabriek) w Eindhoven. W 1939 roku powsta\u0142 prototyp. By\u0142 on testowany przez armi\u0119 holendersk\u0105 w marcu 1940 roku, w tym przekraczanie cz\u0119\u015bciowo zamarzni\u0119tej rzeki. Zosta\u0142 on zniszczony w maju 1940 roku aby nie wpad\u0142 w r\u0119ce wkraczaj\u0105cych niemieckich oddzia\u0142\u00f3w.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\nWymiary:
\nRozstaw osi:
\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/td>\n		w\u0142asna 1250 kg
\n3500 x 1700 x 1600 mm
\n2500 mm
\n4×4
\nsilnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,
\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 1911 cm3,
\ntypu Citroen o mocy 48 KM przy 3800 obr.\/min
\n4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor
\nna drodze 70 km\/h, w wodzie 8 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Zastosowano skr\u0119tne obie osie. Dwuosobowe przedzia\u0142y za\u0142ogi na obu ko\u0144cach (w ka\u017cdym kierownica, normalnie tylne ko\u0142a by\u0142y w pozycji zablokowanej), z za\u0142ogantami siedz\u0105cymi plecami do siebie. Z ty\u0142u kad\u0142uba znajdowa\u0142a si\u0119 centralnie umieszczona \u015bruba nap\u0119dowa z nap\u0119dem wyprowadzonym z tylnej osi.<\/p>\n

Pochodz\u0105cy z francuskiego samochodu Citro\u00ebn 7 silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv) by\u0142 umieszczony centralnie. \u015arednica cylindra 78 mm, skok t\u0142oka 100 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 6,8:1. Zasilanie ga\u017anikiem typu Solex 32. Blok silnika i g\u0142owica \u017celiwne, z wymiennymi mokrymi tulejami cylindrowymi. Poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniowa i rozdzielcz\u0105 nap\u0119d by\u0142 przekazywany na wszystkie ko\u0142a.<\/p>\n

Prze\u0142o\u017cenia skrzyni bieg\u00f3w:<\/p>\n

1.bieg:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5,96:1<\/p>\n

2.bieg:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,3:1<\/p>\n

3.bieg:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,97:1<\/p>\n

4.bieg:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,44:1<\/p>\n

Reduktor:\u00a0\u00a0\u00a0 7,9:1<\/p>\n

Hamulce hydrauliczne dzia\u0142a\u0142y na wszystkie ko\u0142a. Stosowano opony rozmiaru 6.00-16\u201d.<\/p>\n

\n

Internet:<\/h1>\n

http:\/\/www.dafmilitair.nl\/<\/h1>\n

http:\/\/www.amphibiousvehicle.net\/<\/a><\/h1>\n

http:\/\/www.waroverholland.nl\/<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Pojazd amfibijny opracowany w holenderskich zak\u0142adach DAF (Van Doorne’s Aanhangwagenfabriek) w Eindhoven. W 1939 roku powsta\u0142 prototyp. By\u0142 on testowany przez armi\u0119 holendersk\u0105 …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2986"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2986"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18273,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2986\/revisions\/18273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}