{"id":6434,"date":"2012-01-02T00:10:35","date_gmt":"2012-01-01T22:10:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=6434"},"modified":"2012-12-12T15:48:32","modified_gmt":"2012-12-12T13:48:32","slug":"chauvel-au","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/chauvel-au\/","title":{"rendered":"Czo\u0142g lekki Tank Light (Aust.) \u201eChauvel\u201d Mark I"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czo\u0142g lekki opracowany w Australii na bazie konstrukcji brytyjskiego <em>czo\u0142gu lekkiego Vickers Tank Light Mk. VI<\/em>. Wyprodukowano \u0142\u0105cznie 146 pojazd\u00f3w, kt\u00f3re wykorzystano do cel\u00f3w szkoleniowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"262\">Jednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nUzbrojenie:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nOpancerzenie:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"352\">silnik 8-cyl. w uk\u0142adzie V, ch\u0142odzony ciecz\u0105,<br \/>\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 3916 cm3 (239 cu.in.),<br \/>\ntypu \u00a0Ford 59 o mocy 90 KM przy 3800 obr.\/min<br \/>\n5 bieg\u00f3w do przodu plus wsteczny<br \/>\nna drodze 48 km\/h<br \/>\n1 armata QF 2-pdr kal. 40 mm,<br \/>\n1 km Vickers Mk III kal. .303<br \/>\nod 6,35 do 15,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zak\u0142ady Forda skopiowa\u0142y konstrukcj\u0119 kad\u0142uba, kt\u00f3rego spawane opancerzenie wynosi\u0142o 3\/8 cala z przodu, 1\/4 cala z do\u0142u, g\u00f3ry i ty\u0142u oraz 5\/8 cala pokrywa silnika. Dwuosobowa wie\u017ca by\u0142a zaopatrzona w kosz zosta\u0142a opracowana przez zak\u0142ady Victorian Railways Commission z Newport. Jako g\u0142\u00f3wne uzbrojenie w wie\u017cy zaplanowano armat\u0119 QF 2-pdr sprz\u0119\u017con\u0105 z karabinem maszynowym.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Silnik znajdowa\u0142 si\u0119 z przodu po lewej stronie, a po jego prawej stronie zasiada\u0142 kierowca. Nad tyln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 kad\u0142uba znajdowa\u0142 si\u0119 przedzia\u0142 bojowy do kt\u00f3rego prowadzi\u0142y umieszczone w tylnej \u015bcianie kad\u0142uba drzwi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Nap\u0119d pojazdu stanowi\u0142a kanadyjska wersja silnika Ford 59 zasilana podw\u00f3jnym ga\u017anikiem. Poprzez uk\u0142ad transmisji Vickers-Wilson (jej australijsk\u0105 wersj\u0119 opracowa\u0142y zak\u0142ady General Motors-Holden\u2019s Pty Ltd. w Fisherman\u2019s Bend) nap\u0119dza\u0142 on tylne ko\u0142a. Zawieszenie typu Horstmann by\u0142o identyczne ze stosowanym w modelu <em>Universal Carrier LP (Aust.)<\/em>. Transmisja sprawia\u0142a problemy wymagaj\u0105c 4 zmian na przestrzeni 2 lat rozwoju konstrukcji. Zapewnia\u0142a dobre przyspieszenia, ale kosztem ograniczenia pr\u0119dko\u015bci maksymalnej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wadami pojazdu by\u0142a ciasnota wn\u0119trza i jego znaczne nagrzewanie w australijskim klimacie. Podwozie by\u0142o przeci\u0105\u017cone powoduj\u0105c zapadanie si\u0119 pojazdu w gruncie i cz\u0119ste uszkodzenia g\u0105sienic.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Czo\u0142g lekki opracowany w Australii na bazie konstrukcji brytyjskiego czo\u0142gu lekkiego Vickers Tank Light Mk. VI. Wyprodukowano \u0142\u0105cznie 146 pojazd\u00f3w, kt\u00f3re wykorzystano do<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/chauvel-au\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6434"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6434"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6436,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6434\/revisions\/6436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}