{"id":6740,"date":"2012-02-02T02:02:03","date_gmt":"2012-02-02T00:02:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=6740"},"modified":"2013-01-15T22:25:32","modified_gmt":"2013-01-15T20:25:32","slug":"ciagnik-lvcl-be","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/ciagnik-lvcl-be\/","title":{"rendered":"Lekki ci\u0105gnik g\u0105sienicowy Tracteur Vickers-Carden-Loyd"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lekki ci\u0105gnik opracowany w brytyjskiej firmie Vickers Carden Lloyd. Model ten nosi\u0142 oznaczenie <em>Tractor, Light GS Mk. IA<\/em>, natomiast na eksport <em>Armoured Utility Tractor<\/em>. Cena jednego egzemplarza wynosi\u0142a 375 funt\u00f3w. Wersja produkowana w Belgii na podstawie licencji nosi\u0142a oznaczenie\u00a0<em>Armoured Utility Tractor B<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Belgijskie si\u0142y zbrojne przewidywa\u0142y u\u017cycie ci\u0105gnik\u00f3w do holowania <em>armat przeciwpancernych 47 mm FRC Mle 1931<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Ci\u0105gniki tego typu stosowano w trzech wersjach:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; transportowej wielozadaniowej &#8211; nieopancerzona, jednoosobowa,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; ci\u0105gnik armaty przeciwpancernej piechoty &#8211; opancerzona (charakterystyczna \u201epiramidka\u201d nad miejscem kierowcy), jednoosobowa,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; ci\u0105gnik armaty przeciwpancernej kawalerii &#8211; opancerzona, trzyosobowa (dwie transportowane osoby siedzia\u0142y ty\u0142em do kierunku jazdy, po obu stronach pokrywy silnika).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Zakupy w Wielkiej Brytanii obj\u0119\u0142y 262 egzemplarze w wersji opancerzonej oraz 15 ci\u0105gnik\u00f3w nieopancerzonych. Dostawy zosta\u0142y zrealizowane w latach 1935-1936.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Produkcja licencyjna ci\u0105gnik\u00f3w w zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme des Ateliers de Construction de et \u00e0 Familleureux zosta\u0142a uruchomiona w 1936 roku &#8211; zam\u00f3wienia opiewa\u0142y na 553 egzemplarze dla belgijskich si\u0142 zbrojnych plus na eksport do Holandii. Wersja licencyjna mia\u0142a szersze g\u0105sienice oraz nadwozie i standardowo by\u0142a wyposa\u017cona w dodatkowe dwa miejsca dla za\u0142ogi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"206\">Wymiary:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nZasi\u0119g:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"408\">2135 x 1220 x 1400 mm<br \/>\nsilnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym , zap\u0142onie iskrowy,<br \/>\nch\u0142odzony ciecz\u0105, o mocy 45 KM<br \/>\nna drodze 40 km\/h<br \/>\nna drodze 100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Silnik zosta\u0142 ulokowany z ty\u0142u pojazdu, a po jego bokach umieszczono fotele dla transportowanej obs\u0142ugi dzia\u0142a. Centralnie mi\u0119dzy tymi fotelami znajdowa\u0142a si\u0119 ch\u0142odnica cieczy ch\u0142odz\u0105cej silnik. Tylne ko\u0142o napinaj\u0105ce by\u0142o r\u00f3wnie\u017c ko\u0142em no\u015bnym. Nap\u0119d by\u0142 przekazywany poprzez skrzynie bieg\u00f3w na ko\u0142a przednie, a sterowanie pojazdem odbywa\u0142o si\u0119 za pomoc\u0105 sprz\u0119gie\u0142 bocznych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">W s\u0142u\u017cbie niemieckiej przej\u0119te egzemplarze otrzyma\u0142y oznaczenie <em><strong>Artillerie Schlepper VA 601 (b)<\/strong><\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Lekki ci\u0105gnik opracowany w brytyjskiej firmie Vickers Carden Lloyd. Model ten nosi\u0142 oznaczenie Tractor, Light GS Mk. IA, natomiast na eksport Armoured Utility<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/ciagnik-lvcl-be\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6740"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6740"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6741,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6740\/revisions\/6741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}