Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n Samolot szturmowy Gamma 2F<\/em> opracowany w ameryka\u0144skich zak\u0142adach Northrop Aviation Co. w El Segundo (California). Oblot prototypu mia\u0142 miejsce 6 pa\u017adziernika 1934 roku. Po wykupieniu producenta w 1937 roku przez zak\u0142ady Douglas Aircraft Co. samolot by\u0142 oferowany na eksport pod oznaczeniem DB-8A<\/em>.<\/p>\n 14 marca 1939 roku Holandia zakupi\u0142a dla si\u0142 powietrznych armii Luchtvaartafdeeling (LVA) 18 samolot\u00f3w w wersji DB-8A-3N<\/em> (numery ewidencyjne od 381 do 398). Planowano wykorzystanie tych maszyn jako dwuosobowe my\u015bliwce w oczekiwaniu na dostawy znajduj\u0105cych si\u0119 na etapie rozwoju analogicznych maszyn krajowych.<\/p>\n \n Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n Samolot szkolno-treningowy NA-16<\/em> opracowany w ameryka\u0144skich zak\u0142adach General Aviation w Dundalk (Maryland). Oblot prototypu mia\u0142 miejsce 1 kwietnia 1935 roku. Po tym jak firm\u0119 po\u0142\u0105czono z North American Aviation przeniesiono produkcj\u0119 samolot\u00f3w do nowych zak\u0142ad\u00f3w w Los Angeles (California).<\/p>\n W 1937 roku holenderskie zak\u0142ady Fokker zakupi\u0142y dla si\u0142 powietrznych armii Luchtvaartafdeeling (LVA) 1 samolot NA-27<\/em> (oznaczenie typu NA-16-2H<\/em>; numer seryjny 27-312) planuj\u0105c jego oferowanie jako przedstawiciel handlowy na Europ\u0119. W 1939 roku maszyna ta zasili\u0142a lotnictwo LVA (numer ewidencyjny 997), gdzie s\u0142u\u017cy\u0142a do nauki wy\u017cszego pilota\u017cu w bazie De Vlijt, Texel.<\/p>\n \n Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n Samolot \u0142\u0105cznikowy D.H. 85<\/em> opracowany w 1933 roku w brytyjskich zak\u0142adach The de Havilland Aircraft Co. Ltd. w Hatfield. Oblot prototypu mia\u0142 miejsce 27 maja 1933 roku. W latach 1933-1936 wyprodukowano 133 egzemplarze.<\/p>\n W 1939 roku po og\u0142oszeniu przez Holandi\u0119 mobilizacji w si\u0142ach powietrznych armii Luchtvaartafdeeling (LVA) znalaz\u0142y si\u0119 2 samoloty tego typu przej\u0119te od linii lotniczych KLM (numery ewidencyjne 961 oraz 962).<\/p>\n \n Samolot szkolno-treningowy Fw 58 \u201eWeihe\u201d<\/em> opracowany w niemieckich zak\u0142adach Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH w Bremen. Oblot prototypu mia\u0142 miejsce w 1935 roku.<\/p>\n W 1938 roku Holandia zakupi\u0142a dla si\u0142 powietrznych armii Luchtvaartafdeeling (LVA) 5 samolot\u00f3w w wersji Fw 58 B-2<\/em> (numery ewidencyjne od 195 do 199). Pierwsze 3 maszyny przylecia\u0142y w maju 1939 roku, a ostatnie 2 w lutym 1940 roku. By\u0142y one wykorzystywane do treningu w lotach na samolotach dwusilnikowych.<\/p>\n \n Samolot szkolno-treningowy B\u00fc 131 \u201eJungmann\u201d<\/em> opracowa\u0142 szwedzki konstruktor Anders J. Andersson pracuj\u0105cy w niemieckich zak\u0142adach B\u00fccker Flugzeugbau GmbH w Rangsdorf ko\u0142o Berlina. Oblot prototypu mia\u0142 miejsce 27 kwietnia 1934.<\/p>\n W 1937 roku Holandia zakupi\u0142a dla si\u0142 powietrznych armii Luchtvaartafdeeling (LVA) 1 samolot w wersji B\u00fc 131 D-6<\/em> (numer ewidencyjny 75; dostarczony w 1938 roku). By\u0142 on u\u017cywany do nauki akrobacji i wy\u017cszego pilota\u017cu.<\/p>\n \n Samolot my\u015bliwski Douglas DB-8A-3N Historia konstrukcji: Samolot szturmowy Gamma 2F opracowany w ameryka\u0144skich zak\u0142adach Northrop Aviation Co. w El Segundo (California). Oblot prototypu mia\u0142 miejsce …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7770"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7770"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7778,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7770\/revisions\/7778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Samolot szkolno-treningowy North American NA-27<\/h3>\n
Samolot \u0142\u0105cznikowy de Havilland D.H. 85 \u201eLeopard Moth\u201d<\/h3>\n
Samolot szkolno-treningowy Focke-Wulf Fw 58<\/h3>\n
Samolot szkolno-treningowy B\u00fccker B\u00fc 131<\/h3>\n
\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n
Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998<\/h1>\n
<\/h1>\n
Internet:<\/h1>\n
http:\/\/www.dutch-aviation.nl\/<\/a><\/h1>\n
http:\/\/www.waroverholland.nl\/<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"