{"id":7785,"date":"2012-02-11T03:03:16","date_gmt":"2012-02-11T01:03:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=7785"},"modified":"2013-04-22T21:49:16","modified_gmt":"2013-04-22T19:49:16","slug":"lotkofk56-nl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotkofk56-nl\/","title":{"rendered":"Samolot szkolno-treningowy Koolhoven F.K. 56"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samolot szkolno-treningowy opracowany w 1937 roku w holenderskich zak\u0142adach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven. G\u0142\u00f3wnym konstruktorem by\u0142 Frederick Koolhoven. Prototyp zosta\u0142 oblatany w lutym 1938 roku (numer seryjny 5601). Dysponowa\u0142 on sta\u0142ym podwoziem. Zmodyfikowany drugi prototyp (numer seryjny 5602) mia\u0142 zmieniony uk\u0142ad kabin i chowane w locie podwozie do trzykad\u0142ubowych owiewek. Finalna wersja produkcyjna otrzyma\u0142a ca\u0142kowicie chowane podwozie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Holandia zakupi\u0142a 10 samolot\u00f3w (numery seryjne od 5603 do 5612), z kt\u00f3rych dostarczono LVA na pocz\u0105tku 1940 roku jedynie 6 egzemplarzy (otrzymaly numery ewidencyjne od 81 do 86). Druga zam\u00f3wiona seria 10 samolot\u00f3w nie zosta\u0142a nawet rozpocz\u0119ta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"307\">Za\u0142oga:<br \/>\nMasa w\u0142asna:<br \/>\nMasa startowa:<br \/>\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107:<br \/>\nWysoko\u015b\u0107:<br \/>\nPowierzchnia no\u015bna:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nPu\u0142ap:<br \/>\nZasi\u0119g:<br \/>\nUzbrojenie:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"307\">2 osoby<br \/>\n1058 kg<br \/>\n1600 kg<br \/>\n11,5 m<br \/>\n7,85 m<br \/>\n3,50 m<br \/>\n20,00 m2<br \/>\n1\u00d7 Wright Whirlwind R-975-E3 o mocy 450 KM<br \/>\n300 km\/h na wysoko\u015bci 500 m<br \/>\n6700 m<br \/>\n800 km<br \/>\n2 sta\u0142e km FN M.36 No. 3 kal 7,9 mm, 1 ruchomy FN M.36 No. 4 kal. 7,9 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jednosilnikowy dolnop\u0142at z chowanym w locie podwoziem i zakrytymi kabinami za\u0142ogi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Internet:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.koolhoven.com\/\" class=\"broken_link\">http:\/\/www.koolhoven.com\/<\/a><\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.alexdenouden.nl\/\">http:\/\/www.alexdenouden.nl\/<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samolot szkolno-treningowy opracowany w 1937 roku w holenderskich zak\u0142adach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven. G\u0142\u00f3wnym konstruktorem by\u0142 Frederick Koolhoven. Prototyp zosta\u0142 oblatany w<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotkofk56-nl\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7785"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7785"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7859,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7785\/revisions\/7859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}