{"id":7789,"date":"2012-02-11T03:05:23","date_gmt":"2012-02-11T01:05:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=7789"},"modified":"2013-04-22T21:55:25","modified_gmt":"2013-04-22T19:55:25","slug":"lotkofk51-nl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotkofk51-nl\/","title":{"rendered":"Samolot szkolno-treningowy Koolhoven F.K. 51"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samolot szkolno-treningowy opracowany w 1935 roku w holenderskich zak\u0142adach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven. G\u0142\u00f3wnym konstruktorem by\u0142 Frederick Koolhoven. Prototyp zosta\u0142 oblatany 25 maja 1935 roku (numer seryjny 5101, cywilna rejestracja PH-AJV).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Przy produkcji kad\u0142ub\u00f3w wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142y zak\u0142ad Aviolanda. Wyprodukowano 142 egzemplarze.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si\u0142y powietrzne zam\u00f3wi\u0142y 3 serie: 10 (od 1 do 10), 15 (od 11 do 25) i 29 (od 400 do 428).\u00a0 W 1940 roku 16 znajdowa\u0142o si\u0119 w s\u0142u\u017cbie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Marynarka wojenna zam\u00f3wi\u0142a dalsze 17 samolot\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1 sierpnia 1936 roku Holandia zakupi\u0142a 8 samolot\u00f3w (numery ewidencyjne od E-1 do E-6 \u2013 pierwszy i ostatni zosta\u0142y u\u017cyte dwukrotnie po rozbiciu nosz\u0105cych je pierwotnie maszyn) Stacjonowa\u0142y w bazie De Kooy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">18 czerwca 1937 roku 9 samolot\u00f3w (numery ewidencyjne od E-7 do E-15).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"621\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"196\">Za\u0142oga:<br \/>\nMasa w\u0142asna:<br \/>\nMasa startowa:<br \/>\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107:<br \/>\nWysoko\u015b\u0107:<br \/>\nPowierzchnia no\u015bna:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nPu\u0142ap:<br \/>\nZasi\u0119g:<br \/>\nUzbrojenie:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"425\">2 osoby<br \/>\n870 kg<br \/>\n1.260 kg<br \/>\n9,00 m<br \/>\n7,85 m<br \/>\n2,80 m<br \/>\n27,00 m2<br \/>\n1 silnik 9-cyl. w uk\u0142adzie pojedynczej gwiazdy,<br \/>\nch\u0142odzony powietrzem,<br \/>\ntypu Armstrong Siddeley \u201eCheetah\u201d IX o mocy 350 KM<br \/>\n235 km\/h na wysoko\u015bci 2.280 m<br \/>\n5.600 m<br \/>\n825 km<br \/>\n2 km kal. 7,9 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jednosilnikowy dwup\u0142at z otwartymi kabinami za\u0142ogi i sta\u0142ym podwoziem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Internet:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.koolhoven.com\/\" class=\"broken_link\">http:\/\/www.koolhoven.com\/<\/a><\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.alexdenouden.nl\/\">http:\/\/www.alexdenouden.nl\/<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samolot szkolno-treningowy opracowany w 1935 roku w holenderskich zak\u0142adach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven. G\u0142\u00f3wnym konstruktorem by\u0142 Frederick Koolhoven. Prototyp zosta\u0142 oblatany 25<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotkofk51-nl\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7789"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7789"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7862,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7789\/revisions\/7862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}