{"id":7801,"date":"2012-02-11T04:05:32","date_gmt":"2012-02-11T02:05:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=7801"},"modified":"2013-04-22T22:08:35","modified_gmt":"2013-04-22T20:08:35","slug":"lotfokc10-nl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotfokc10-nl\/","title":{"rendered":"Samolot rozpoznawczy Fokker C.X (C.10)"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Samolot bliskiego rozpoznania i lekki bombowiec opracowany w 1933 roku w holenderskich zak\u0142adach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Prototyp zosta\u0142 oblatany w 1934 roku.<\/p>\n

Pierwsze 4 maszyny (numery ewidencyjne od 700 do 703) nap\u0119dza\u0142y silniki Rolls-Royce \u201eKestrel\u201d IIS \u2013 potem zosta\u0142y one wymienione na wersj\u0119 \u201eKestrel\u201d V. Karabiny maszynowe pocz\u0105tkowo Vickers M.18 kalibru 7,9 mm, a od 1938 roku FN-Browning M.36 kalibru 7,9 mm.<\/p>\n

Samolot by\u0142 tak\u017ce oferowany na eksport. Hiszpania wesz\u0142a w posiadanie 2 samolot\u00f3w. Finlandia opr\u00f3cz 4 gotowych samolot\u00f3w zakupi\u0142a tak\u017ce licencj\u0119 na podstawie kt\u00f3rej powsta\u0142o 35 egzemplarzy. Wersja fi\u0144ska by\u0142a nap\u0119dzana silnikiem gwiazdowym Bristol \u201ePegasus\u201d XII.<\/p>\n

Holenderskie si\u0142y powietrzne naby\u0142y 21 egzemplarzy (numery ewidencyjne z przedzia\u0142u 700-719 oraz 750), z kt\u00f3rych 16 wci\u0105\u017c znajdowa\u0142o si\u0119 w s\u0142u\u017cbie w momencie niemieckiego ataku w maju 1940 roku (z tego 5 w remontach).<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa w\u0142asna:
\nMasa startowa:
\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107:
\nWysoko\u015b\u0107:
\nPowierzchnia no\u015bna:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\n 
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nPu\u0142ap:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:<\/td>\n		2 osoby
\n1450 kg
\n2250 kg
\n12,00 m
\n8,80 m
\n3,20 m
\n31,50 m2
\n1 silnik 12-cyl. w uk\u0142adzie widlastym,
\nch\u0142odzony ciecz\u0105,
\ntypu Rolls-Royce \u201eKestrel\u201d V
\no mocy startowej 640 KM
\n316 km\/h
\n8300 m
\n830 km
\n1 km FN-Browning M.36 No. 3 kal. 7,9 mm,
\n1 km Lewis M.20 kal. 6,5 mm
\n400 kg bomb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Jednosilnikowy zastrza\u0142owy dwup\u0142at konstrukcji mieszanej z cz\u0119\u015bciowo zakryt\u0105 kabin\u0105 za\u0142ogi oraz sta\u0142ym podwoziem.<\/p>\n

Zabudowane nad silnikiem 2 sta\u0142e karabiny maszynowe FN-Browning M.36 uzupe\u0142nia\u0142 ruchomy karabin maszynowy Lewis M.20 obs\u0142ugiwany przez obserwatora. Na podskrzyd\u0142owych wyrzutnikach mo\u017cna by\u0142o podwiesi\u0107 400 kg bomb w nast\u0119puj\u0105cych konfiguracjach: 16×25 kg lub 8×50 kg lub 4×100 kg.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998<\/h1>\n

<\/h1>\n

Internet:<\/h1>\n

http:\/\/www.dutch-aviation.nl\/<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samolot bliskiego rozpoznania i lekki bombowiec opracowany w 1933 roku w holenderskich zak\u0142adach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Prototyp zosta\u0142 oblatany w …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7801"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7801"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7872,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7801\/revisions\/7872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}