{"id":7833,"date":"2013-10-25T14:01:11","date_gmt":"2013-10-25T12:01:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=7833"},"modified":"2014-03-15T17:29:17","modified_gmt":"2014-03-15T15:29:17","slug":"lotbristblen-fi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotbristblen-fi\/","title":{"rendered":"Samolot bombowy Bristol \u201eBlenheim\u201d"},"content":{"rendered":"
\"Samoloty<\/a>
Samoloty bombowe Bristol \u201eBlenheim\u201d Mk. I<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nSamolot bombowy Bristol Type 142M<\/em> zaprojektowa\u0142 Frank Barnwell z brytyjskich zak\u0142ad\u00f3w Bristol Aeroplane Company z Filton. Model ten powsta\u0142 w odpowiedzi na zapotrzebowanie RAF Specification 28\/35<\/em>. Prototyp zosta\u0142 oblatany 25 czerwca 1936 roku.<\/p>\n

W pa\u017adzierniku 1936 roku Finlandia zakupi\u0142a 18 samolot\u00f3w w zmodyfikowanej wersji Mk. I (czasem nazywana Mk. II) u brytyjskiego producenta, natomiast w kwietniu 1938 roku zakupiono licencj\u0119 na produkcj\u0119 zar\u00f3wno p\u0142atowc\u00f3w, jak i silnik\u00f3w. Dostaw\u0119 zakupionych maszyn zrealizowano mi\u0119dzy 26 marca 1937 roku, a 27 marca 1938 roku (numery seryjne od 8137 do 8154; numery ewidencyjne od BL-104 do BL-121). Po wybuchu Wojny Zimowej zam\u00f3wiono w grudniu 1939 roku w Wielkiej Brytanii ze sk\u0142adu jednostek si\u0142 powietrznych RAF 12 maszyn w wersji Mk. I (cena jednostkowa 240 tysi\u0119cy funt\u00f3w)\u00a0 oraz kolejne 12 maszyn w wersji Mk. IV (cena jednostkowa 264 tysi\u0105ce funt\u00f3w \u2013 oznaczenie producenta Bristol Type 149). Pierwsz\u0105 dwunastk\u0119 dostarczono 17 stycznia 1940 roku, a drug\u0105 26 lutego 1940 roku.<\/p>\n

Produkcj\u0119 licencyjn\u0105 podj\u0119to w fi\u0144skich zak\u0142adach Valtion Lentokonetehdas (VL) w Tampere, gdzie z\u0142o\u017cono zam\u00f3wienie na 40 egzemplarzy. Dodatkowo Finlandia pozyska\u0142a od Niemiec przej\u0119te przez nich w 1941 roku produkowane w jugos\u0142owia\u0144skich zak\u0142adach Ikarus A.D. w Zemun p\u0142atowce w wersji Mk. IV. Ostatecznie uda\u0142o si\u0119 wyprodukowa\u0107 15 egzemplarzy w wersji Mk. I w 1941 roku, kolejne 30 egzemplarzy w wersji Mk. I w 1943 roku, 10 egzemplarzy w wersji Mk. IV w 1944 roku, a ostatnie 5 egzemplarzy w wersji Mk. IV znajdowa\u0142o si\u0119 na linii produkcyjnej w momencie zawieszenia broni z ZSRR.<\/p>\n

Jeden z fi\u0144skich samolot\u00f3w o numerze ewidencyjnym BL-200 (w wersji Mk. IV) aktualnie jest eksponatem fi\u0144skiego muzeum Keski-Suomen Ilmailumuseo w Tikkakoski.<\/p>\n

\n

\"Samolot<\/a>
Samolot bombowy Bristol \u201eBlenheim\u201d Mk. IV<\/figcaption><\/figure>\n

Dane techniczne (fi\u0144skie Mk. I):<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa w\u0142asna:
\nMasa startowa:
\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107:
\nWysoko\u015b\u0107:
\nPowierzchnia no\u015bna:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\n 
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nPu\u0142ap:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:<\/td>\n		3 osoby
\n4.050 kg
\n5.580 kg
\n17,09 m
\n12,12 m
\n3,00 m
\n43,57 m\u00b2
\n2 silniki 9-cyl. w uk\u0142adzie pojedynczej gwiazdy,
\nch\u0142odzone powietrzem, do\u0142adowane,
\ntypu Bristol \u201eMercury\u201d VIII
\no mocy 840 hp przy 2.400 obr.\/min
\n447 km\/h na wysoko\u015bci 5.000 m
\n7.500 m
\n1.700 km
\n3 km kal. 7,7 mm,
\n500 kg bomb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Samolot<\/a>
Samolot bombowy Bristol \u201eBlenheim\u201d Mk. I na podwoziu p\u0142ozowym<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nDwusilnikowy samolot w uk\u0142adzie \u015bredniop\u0142ata konstrukcji metalowej. Zastosowano chowane w locie podwozie w uk\u0142adzie klasycznym. Ze wzgl\u0119du na specyfik\u0119 warunk\u00f3w panuj\u0105cych w Finlandii przetestowano tak\u017ce sta\u0142e podwozie p\u0142ozowe umo\u017cliwiaj\u0105ce operowanie na \u015bniegu.<\/p>\n

Umieszone w szerokiej os\u0142onie Townenda silniki nap\u0119dza\u0142y tr\u00f3j\u0142opatowe metalowe \u015bmig\u0142a o zmiennym skoku.<\/p>\n

Uzbrojenie strzeleckie samolotu obejmowa\u0142o po jednym sta\u0142ym karabinie maszynowym Vickers<\/em> kal. 7,7 mm w ka\u017cdym skrzydle oraz 1 karabin maszynowy Lewis<\/em> kal. 7,7 mm w obrotowej wie\u017cyczce grzbietowej. W wersji fi\u0144skiej zastosowano bardziej wypuk\u0142e pokrywy komory bombowej dla pomieszczenia wewn\u0105trz kad\u0142uba szwedzkich bomb o wi\u0119kszej \u015brednicy. Zrzutu bomb dokonywano z wykorzystaniem celownika bombowego Course Setting Bomb Sight Mk. IX A<\/em> (Wimperis).<\/p>\n

\n

\"Celownik<\/a>
Celownik bombowy Mk. CSBS Mk. IX A<\/figcaption><\/figure>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samolot bombowy Bristol Type 142M zaprojektowa\u0142 Frank Barnwell z brytyjskich zak\u0142ad\u00f3w Bristol Aeroplane Company z Filton. Model ten powsta\u0142 w odpowiedzi na zapotrzebowanie …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[202],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7833"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7833"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11557,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7833\/revisions\/11557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}