{"id":8082,"date":"2015-08-11T14:05:02","date_gmt":"2015-08-11T12:05:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=8082"},"modified":"2015-10-04T19:35:23","modified_gmt":"2015-10-04T17:35:23","slug":"lotglad-iq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotglad-iq\/","title":{"rendered":"Samolot my\u015bliwski Gloster \u201eGladiator\u201d"},"content":{"rendered":"
\"Samolot<\/a>
Samolot my\u015bliwski Gloster \u201eGladiator\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nSamolot my\u015bliwski typ SS.37 \u201eGladiator\u201d<\/em> zaprojektowa\u0142 Henry Folland pracuj\u0105cy w brytyjskich zak\u0142adach Gloster Aircraft Company w Hucclecote, hrabstwo Gloucestershire. Prototyp zosta\u0142 oblatany 12 wrze\u015bnia 1934 roku.<\/p>\n

W 1937 roku Irak zakupi\u0142 15 samolot\u00f3w w wersji Mk. I<\/em>.<\/p>\n

\n

Zastosowanie:<\/strong>
\nW maju 1941 roku 2. dywizjon w bazie Kirkuk mia\u0142 na stanie 9 samolot\u00f3w, a pozosta\u0142e znajdowa\u0142y si\u0119 w przegl\u0105dach.<\/p>\n

W marcu 1944 roku RAF jako uzupe\u0142nienie przekaza\u0142 utrzymywanym szcz\u0105tkowym si\u0142om zbrojnym Iraku 5 samolot\u00f3w w wersji Mk. II.<\/p>\n

\n

\"Samolot<\/a>
Samolot my\u015bliwski Gloster \u201eGladiator\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa:
\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107:
\nWysoko\u015b\u0107:
\nPowierzchnia no\u015bna:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nWznoszenie:
\nPu\u0142ap:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:<\/td>\n		1 osoba
\nw\u0142asna 1.459 kg,
\nstartowa 2.083 kg
\n9,83 m
\n8,36 m
\n3,58 m
\n30,01 m2
\n1 silnik 9-cyl, w uk\u0142adzie pojedynczej gwiazdy,
\nch\u0142odzony powietrzem, do\u0142adowany,
\ntypu Bristol \u201eMercury\u201d IX o mocy 840 KM
\n407 km\/h na wysoko\u015bci 4.420 m
\n16 m\/s (5\u201955\u201d na wysoko\u015b\u0107 4.572 m)
\n10.000 m
\n690 km
\n4 km Vickers kal. 7,7 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Samolot<\/a>
Samolot my\u015bliwski Gloster \u201eGladiator\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nJednosilnikowy dwup\u0142at konstrukcji metalowej krytej p\u0142\u00f3tnem, z zakryt\u0105 kabin\u0105 pilota. Zastosowano tr\u00f3jko\u0142owe sta\u0142e podwozie w uk\u0142adzie klasycznym.<\/p>\n

Zaopatrzony w szerok\u0105 os\u0142on\u0119 Townenda silnik nap\u0119dza\u0142 drewniane \u015bmig\u0142o dwu\u0142opatowe typu Watts.<\/p>\n

Uzbrojenie sta\u0142e tworzy\u0142y 2 karabiny maszynowe umieszczone po bokach kad\u0142uba (z zapasem po 400 naboi) i strzelaj\u0105ce przez kr\u0105g \u015bmig\u0142a z wykorzystaniem synchronizatora typu Constantinescu, a kolejne 2 karabiny maszynowe zamontowano w podskrzyd\u0142owych gondolach (z zapasem po 600 naboi) i prowadzi\u0142y one ogie\u0144 poza kr\u0119giem \u015bmig\u0142a.<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n

Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998 r.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samolot my\u015bliwski typ SS.37 \u201eGladiator\u201d zaprojektowa\u0142 Henry Folland pracuj\u0105cy w brytyjskich zak\u0142adach Gloster Aircraft Company w Hucclecote, hrabstwo Gloucestershire. Prototyp zosta\u0142 oblatany 12 …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14070,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[255],"tags":[398,394],"class_list":["post-8082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lot-iq","tag-gloster","tag-irak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8082"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14071,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8082\/revisions\/14071"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}