{"id":8652,"date":"2015-01-27T06:10:58","date_gmt":"2015-01-27T04:10:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=8652"},"modified":"2015-05-03T19:57:28","modified_gmt":"2015-05-03T17:57:28","slug":"motgillet750-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motgillet750-fr\/","title":{"rendered":"Motocykl Motocyclette Ren\u00e9 Gillet 750 K"},"content":{"rendered":"
\"Motocykl<\/a>
Motocykl Ren\u00e9 Gillet 750 K<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nMotocykl z w\u00f3zkiem bocznym model 750 K<\/em> zosta\u0142 opracowany w 1933 roku we francuskich zak\u0142adach Ren\u00e9 Gillet w Pary\u017cu. Nast\u0119pca modelu G z 1921 roku.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZbiornik paliwa:<\/td>\n		solo 175 kg
\nsilnik 2-cyl. w uk\u0142adzie widlastym,
\nch\u0142odzony powietrzem, pojemno\u015b\u0107 752 cm3<\/sup>,
\no mocy 14 KM
\n4 biegi ze sterowaniem r\u0119cznym
\nna drodze 110 km\/h
\n13 litr\u00f3w<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Motocykl<\/a>
Motocykl Ren\u00e9 Gillet 750 K<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nRama stalowa konstrukcji rurowej. Z przodu zawieszenie obejmowa\u0142o widelec trapezowy, z ty\u0142u zawieszenie sztywne. Siod\u0142o kierowcy amortyzowane dwiema spr\u0119\u017cynami. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 70 mm, skok t\u0142oka 97,7 mm. Zastosowano ga\u017anik typu Amal 5\/221. Rura wydechowa umieszczona po lewej stronie pojazdu. Nap\u0119d przekazywany na tylne ko\u0142o \u0142a\u0144cuchem. Stosowano opony rozmiaru 4.00-19″.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine \u201eL’automobile sous l’uniforme 1939-40\u201d, wyd. Massin, 1992 r.<\/h1>\n

Tomasz Szczerbicki \u201eMotocykle II Wojny \u015awiatowej\u201d, wyd. L&L, 2006 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Motocykl z w\u00f3zkiem bocznym model 750 K zosta\u0142 opracowany w 1933 roku we francuskich zak\u0142adach Ren\u00e9 Gillet w Pary\u017cu. Nast\u0119pca modelu G z …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[264],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8652"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8652"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13217,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8652\/revisions\/13217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}