{"id":8687,"date":"2015-01-27T06:19:48","date_gmt":"2015-01-27T04:19:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=8687"},"modified":"2015-05-03T20:48:12","modified_gmt":"2015-05-03T18:48:12","slug":"motgrx-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motgrx-fr\/","title":{"rendered":"Motocykl Motocyclette Gnome et Rh\u00f4ne X"},"content":{"rendered":"
\"Motocykl<\/a>
Motocykl Gnome-Rh\u00f4ne X<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nMotocykl X<\/em> zosta\u0142 opracowany w 1935 roku we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 des Moteurs Gnome et Rh\u00f4ne w Pary\u017cu. By\u0142a to standardowa wersja cywilna dostosowana do potrzeb wojska. Produkowany seryjnie w latach 1936-1940.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZu\u017cycie paliwa:<\/td>\n		? kg
\nsilnik 2-cyl. w uk\u0142adzie widlastym,
\nch\u0142odzony powietrzem, pojemno\u015b\u0107 746 cm3<\/sup>,
\no mocy 16,5 KM
\n4 biegi
\nna drodze 135 km\/h
\nna drodze 6,5 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nZbiornik paliwa wpuszczony pomi\u0119dzy g\u00f3rne belki stalowej ramy wykonanej z element\u00f3w t\u0142oczonych. Przedni widelec trapezowy z gumowymi elementami t\u0142umi\u0105co-resoruj\u0105cymi, natomiast z ty\u0142u zawieszenie sztywne. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). \u015arednica cylindra 80 mm, skok t\u0142oka 72 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 6,2:1. Zastosowano ga\u017anik typu Amal 6\/185 lub Amal 6\/186. Nap\u0119d przekazywany na tylne ko\u0142o za pomoc\u0105 \u0142a\u0144cucha. Stosowano opony rozmiaru 3.50-19″.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine \u201eL’automobile sous l’uniforme 1939-40\u201d, wyd. Massin, 1992 r.<\/h1>\n

Tomasz Szczerbicki \u201eMotocykle II Wojny \u015awiatowej\u201d, wyd. L&L, 2006 r.<\/h1>\n

<\/h1>\n

Internet:<\/h1>\n

http:\/\/www.amicalegnomerhone.net<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Motocykl X zosta\u0142 opracowany w 1935 roku we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 des Moteurs Gnome et Rh\u00f4ne w Pary\u017cu. By\u0142a to standardowa wersja cywilna …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[264],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8687"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8687"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13226,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8687\/revisions\/13226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}