{"id":8858,"date":"2015-01-26T07:03:15","date_gmt":"2015-01-26T05:03:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=8858"},"modified":"2020-10-25T16:16:01","modified_gmt":"2020-10-25T15:16:01","slug":"sorenaultsuprastella-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/sorenaultsuprastella-fr\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d osobowy Voiture Renault \u201eSuprastella\u201d Coach"},"content":{"rendered":"
\"Samoch\u00f3d<\/a>
Samoch\u00f3d Renault \u201eSuprastella\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nLuksusowy samoch\u00f3d osobowy opracowany we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e8 Anonyme de Usines Renault z Billancourt pod Pary\u017cem. Produkowany seryjnie w latach 1938-1942. Wyprodukowano 24 pojazdy z kr\u00f3tkim rozstawem osi (ABM 8) oraz 32 pojazdy z d\u0142ugim rozstawem osi (BDP 1).<\/p>\n

\"Marsza\u0142ek<\/a>
Marsza\u0142ek Petain w samochodzie Renault \u201eSuprastella\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

W 1939 roku Renault wykonuje ostatnie zam\u00f3wienie dla urz\u0119du Prezydenta Republiki. By\u0142 nim o\u015bmiocylindrowy nowy model \u201eSuprastella\u201d z otwartym nadwoziem opracowanym w firmie Franay. Samochody tego typu znalaz\u0142y si\u0119 w u\u017cyciu przez w\u0142adze Vichy \u2013 jednym z samochod\u00f3w je\u017adzi\u0142 marsza\u0142ek P\u00e9tain. W 1945 roku samochodem tego typu jecha\u0142 na defiladzie w Pary\u017cu tak\u017ce genera\u0142 Charles de Gaule w towarzystwie Winstona Churchilla.<\/p>\n

\n

\"De<\/a>
De Gaule oraz Churchill w samochodzie Renault \u201eSuprastella\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Liczba miejsc:
\nMasa:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107:
\nRozstaw osi:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<\/td>\n		6 lub 8
\n?
\n5.090 mm lub 5.600 mm
\n3.210 mm lub 3.720 mm
\nsilnik 8-cyl. w uk\u0142adzie widlastym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,
\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 5.448 cm3<\/sup>,
\no mocy 110 KM
\n4 biegi do przodu plus wsteczny<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Samoch\u00f3d<\/a>
Samoch\u00f3d Renault \u201eSuprastella\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Otwarte nadwozie typu kabriolet. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 12 V.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). Zastosowano ga\u017anik typu Solex. Silnik umieszczony wzd\u0142u\u017cnie, za nim znajdowa\u0142a si\u0119 skrzynia przek\u0142adniowa, a dalej poprzez wa\u0142 i most z mechanizmem r\u00f3\u017cnicowym nap\u0119d by\u0142 przekazywany na tylne ko\u0142a.Hydrauliczny uk\u0142ad hamulcowy dzia\u0142a na wszystkie ko\u0142a, natomiast mechaniczny hamulec pomocniczy (r\u0119czny) dzia\u0142a na ko\u0142a tylne.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine \u201eL’automobile sous l’uniforme 1939-40\u201d, wyd. Massin, 1992 r.<\/h1>\n

W\u0142adys\u0142aw Wieniawski \u201eOpisy techniczne samochod\u00f3w\u201d, Wydawnictwa Komunikacyjne, 1952 r.<\/h1>\n

<\/h1>\n

Internet:<\/h1>\n

http:\/\/www.histomobile.com<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Luksusowy samoch\u00f3d osobowy opracowany we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e8 Anonyme de Usines Renault z Billancourt pod Pary\u017cem. Produkowany seryjnie w latach 1938-1942. Wyprodukowano 24 …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8859,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[266],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8858"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8858"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18259,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8858\/revisions\/18259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}