{"id":8975,"date":"2012-06-16T03:01:46","date_gmt":"2012-06-16T01:01:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=8975"},"modified":"2013-05-25T20:21:00","modified_gmt":"2013-05-25T18:21:00","slug":"lotbrn3-th","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotbrn3-th\/","title":{"rendered":"Wodnosamolot rozpoznawczy Bor Ror Nor 3 (Aichi E13A1)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nWodnosamolot zosta\u0142 zaprojektowany przez in\u017c. Kishiro Matsuo z japo\u0144skich zak\u0142ad\u00f3w Aichi Tokei Denki Kabushiki Kaisha. Prototyp zosta\u0142 oblatany pod koniec 1938 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tajlandia zakupi\u0142a 3 samoloty w 1942 roku, a dalsze 3 w 1944 roku. Otrzyma\u0142y one oznaczenie <em>Bor Ror Nor 3<\/em>, czyli <em>Samolot Marynarki Wojennej typ 3<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"187\">Za\u0142oga:<br \/>\nMasa w\u0142asna:<br \/>\nMasa startowa:<br \/>\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107:<br \/>\nWysoko\u015b\u0107:<br \/>\nPowierzchnia no\u015bna:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nWznoszenie:<br \/>\nPu\u0142ap:<br \/>\nZasi\u0119g:<br \/>\nUzbrojenie:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"427\">3 osoby<br \/>\n2.524 kg<br \/>\n3.650 kg<br \/>\n14,50 m<br \/>\n11,27 m<br \/>\n4,78 m<br \/>\n36,20 m2<br \/>\n1 silnik 14-cyl. w uk\u0142adzie podw\u00f3jnej gwiazdy,<br \/>\nch\u0142odzony powietrzem,<br \/>\ntypu Mitsubishi MK8D \u201eKinsei\u201d 43 o mocy 1.080 KM<br \/>\n376 km\/h na wysoko\u015bci 2.180 m<br \/>\n5 minut 27 sekund na wysoko\u015b\u0107 3.000 m<br \/>\n7.950 m<br \/>\n1.540 km (maksymalny 1.960 km)<br \/>\n1 km Typ 92 kal. 7,7 mm, 250 kg bomb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nWodnosamolot zbudowany w uk\u0142adzie wolnono\u015bnego dolnop\u0142ata o konstrukcji ca\u0142kowicie metalowej z zakryt\u0105 kabin\u0105 za\u0142ogi. Podwozie p\u0142ywakowe obejmowa\u0142o dwa wielokomorowe metalowe p\u0142ywaki umocowane na podw\u00f3jnych sko\u015bnych\u00a0 zastrza\u0142ach do skrzyd\u0142a i dodatkowo usztywnione metalowymi ci\u0119gnami. Samolot by\u0142 przystosowany do startu z pok\u0142adowej katapulty. Zewn\u0119trzne cz\u0119\u015bci skrzyde\u0142 na czas hangarowania by\u0142y sk\u0142adane na zawiasach do g\u00f3ry.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Silnik poprzez reduktor nap\u0119dza\u0142 trzy\u0142opatowe \u015bmig\u0142o metalowe o zmiennym skoku i sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci obrotowej (\u015brednica 3.100 mm). Moc startowa wynosi\u0142a 1.000 KM, natomiast na wysoko\u015bci 2.000 m wynosi\u0142a 1.080 KM. Zapas paliwa wynosi\u0142 1464 litry.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W tylnej kabinie by\u0142 zamontowany jeden ruchomy karabin maszynowy Typ 1. Pod kad\u0142ubem mo\u017cna by\u0142o podwiesi\u0107 jedn\u0105 bomb\u0119 o masie 250 kg lub na zaczepach pod trzykad\u0142ubow\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 skrzyde\u0142 4 bomby po 60 kg.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Wodnosamolot zosta\u0142 zaprojektowany przez in\u017c. Kishiro Matsuo z japo\u0144skich zak\u0142ad\u00f3w Aichi Tokei Denki Kabushiki Kaisha. Prototyp zosta\u0142 oblatany pod koniec 1938 roku. Tajlandia<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotbrn3-th\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8975"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8975"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8976,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8975\/revisions\/8976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}