{"id":8997,"date":"2012-06-16T06:02:15","date_gmt":"2012-06-16T04:02:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=8997"},"modified":"2013-05-25T21:01:19","modified_gmt":"2013-05-25T19:01:19","slug":"lotbjt1-th","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotbjt1-th\/","title":{"rendered":"Samolot szturmowo-rozpoznawczy Bin Jaw Thing 1 (Vought V-93 \u201eCorsair\u201d)"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nSamolot wielozadaniowy Vought \u201eCorsair\u201d zosta\u0142 opracowany w ameryka\u0144skich zak\u0142adach Chance Vought Co. z East Hardford (Connecticut), kt\u00f3re by\u0142y cz\u0119\u015bci\u0105 koncernu United Aircraft and Transport Co.<\/p>\n

Tajlandia zakupi\u0142a 12 samolot\u00f3w w ramach kontraktu z 30 marca 1934 roku (warto\u015b\u0107 umowy 240.156 dolar\u00f3w ameryka\u0144skich). Dodatkowo zakupiona licencja za 9.900 dolar\u00f3w ameryka\u0144skich obejmowa\u0142a pe\u0142n\u0105 dokumentacj\u0119 techniczna i prawa do produkcji nieograniczonej liczby maszyn bez uiszczania tantiemy na rzecz ameryka\u0144skiego producenta. W\u015br\u00f3d zakupionych maszyn by\u0142o 9 egzemplarzy modelu bombowo-rozpoznawczego V-93S oraz 3 egzemplarze wersji szturmowej V-93SA z dodatkowymi 2 sta\u0142ymi karabinami maszynowymi umieszczonymi w g\u00f3rnym p\u0142acie. Monta\u017c maszyn w Tajlandii nadzorowa\u0142 wydelegowany z zak\u0142ad\u00f3w Chance Vought in\u017c. Erik Hofman. Otrzyma\u0142y one oznaczenie Bin Jaw Thing 1<\/em>, czyli Samolot Szturmowy Typ 1<\/em>. Produkcja licencyjna obj\u0119\u0142a pierwsze zam\u00f3wienie z 1936 roku na 25 egzemplarzy, a rok p\u00f3\u017aniej zam\u00f3wiono kolejne 25 egzemplarzy. Pod koniec 1939 roku lotnictwo zam\u00f3wi\u0142o trzeci\u0105 ju\u017c seri\u0119 „Corsair\u00f3w”, tym razem licz\u0105c\u0105 50 sztuk, ale ze wzgl\u0119du na ameryka\u0144skie embargo na dostawy silnik\u00f3w nie wiadomo ile z tych samolot\u00f3w zosta\u0142o uko\u0144czonych.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa w\u0142asna:
\nMasa startowa:
\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107:
\nWysoko\u015b\u0107:
\nPowierzchnia no\u015bna:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\n 
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nPu\u0142ap:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:<\/td>\n		2 osoby
\n1.502 kg
\n2.093 kg
\n10,97 m
\n8,37 m
\n3,45 m
\n31,31 m2
\n1 silnik 9-cyl. w uk\u0142adzie pojedynczej gwiazdy,
\nch\u0142odzony powietrzem,
\ntypu Pratt & Whitney S5E-SD \u201eHornet\u201d
\no mocy 745 KM
\n270 km\/h
\n7.200 m
\n1.100 km
\n3 lub 5 km Vickers kal. 8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Samolot jednosilnikowy konstrukcji mieszanej zbudowany w uk\u0142adzie zastrza\u0142owego dwup\u0142ata ze sta\u0142ym podwoziem i odkrytymi kabinami za\u0142ogi. Do produkcji maszyn licencyjnych wykorzystano zmagazynowane silniki Pratt & Whitnej Hornet S5E (9 zakupiono w 1936 roku, a 34 egzemplarze p\u00f3\u017aniej) kt\u00f3re by\u0142y os\u0142oni\u0119te w\u0105skim pier\u015bcieniem Townenda. P\u00f3\u017aniejsze maszyny mia\u0142y szerokie os\u0142ony silnika typu NACA (24 nowe \u201eHornety\u201d zam\u00f3wiono w 1937 roku). P\u00f3\u017aniejsze zam\u00f3wienia obj\u0119\u0142y kolejne 20 silnik\u00f3w.<\/p>\n

Uzbrojenie wersji rozpoznawczej stanowi\u0142y 2 sta\u0142e karabiny maszynowe zabudowane w dolnym p\u0142acie oraz 1 ruchomy karabin maszynowy w tylnej kabinie. Wersja szturmowa mia\u0142a dodatkowe 2 sta\u0142e karabiny maszynowe zabudowane w g\u00f3rnym p\u0142acie.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samolot wielozadaniowy Vought \u201eCorsair\u201d zosta\u0142 opracowany w ameryka\u0144skich zak\u0142adach Chance Vought Co. z East Hardford (Connecticut), kt\u00f3re by\u0142y cz\u0119\u015bci\u0105 koncernu United Aircraft and …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8997"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8997"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8998,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8997\/revisions\/8998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}