{"id":9001,"date":"2012-06-16T07:02:05","date_gmt":"2012-06-16T05:02:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=9001"},"modified":"2013-05-25T21:08:34","modified_gmt":"2013-05-25T19:08:34","slug":"lotbkl12-th","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotbkl12-th\/","title":{"rendered":"Samolot my\u015bliwski Bin Khap Lai 12 \u201eOta\u201d (Nakajima Ki. 27)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nSamolot my\u015bliwski Ki. 27 zaprojektowa\u0142 T. Koyama z japo\u0144skich zak\u0142ad\u00f3w Nakajima Hikoki Kabushiki Kaisha. Prototyp zosta\u0142 oblatany 15 pa\u017adziernika 1936 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W styczniu 1942 roku Tajlandia zakupi\u0142a 12 samolot\u00f3w w wersji Ki. 27b. Zosta\u0142y one wyprodukowane w zak\u0142adach Manshu Hikoki Kabushiki Kaisha z Ota. Otrzyma\u0142y one oznaczenie <em>Bin Khap Lai 12<\/em>, czyli <em>Samolot My\u015bliwski Typ 12<\/em>. Od nazwy miejscowo\u015bci gdzie mie\u015bci\u0142a si\u0119 siedziba producenta przyj\u0119\u0142a si\u0119 potoczna nazwa maszyny jako \u201eOta\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"187\">Za\u0142oga:<br \/>\nMasa w\u0142asna:<br \/>\nMasa startowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107:<br \/>\nWysoko\u015b\u0107:<br \/>\nPowierzchnia no\u015bna:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nWznoszenie:<br \/>\nPu\u0142ap:<br \/>\nZasi\u0119g:<br \/>\nUzbrojenie:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"427\">1 osoba<br \/>\n1.110 kg<br \/>\nnormalna 1.547 kg<br \/>\nmaksymalna 1.790 kg<br \/>\n11,31 m<br \/>\n7,53 m<br \/>\n3,28 m<br \/>\n18,56 m2<br \/>\n1 silnik 9-cyl. w uk\u0142adzie pojedynczej gwiazdy,<br \/>\nch\u0142odzony powietrzem,<br \/>\ntypu Nakajima Ha-1b o mocy 710 KM<br \/>\n470 km\/h na wysoko\u015bci 3.500 m<br \/>\n5,4 minuty na 4.000 m<br \/>\n10.500 m<br \/>\n825 km<br \/>\n2 km kal. 7,7 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nSamolot jednosilnikowy zbudowany w uk\u0142adzie wolnono\u015bnego dolnop\u0142ata o konstrukcji ca\u0142kowicie metalowej, sta\u0142ym podwoziu w uk\u0142adzie klasycznym i zakrytej kabinie pilota.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Silnik poprzez reduktor nap\u0119dza\u0142 tr\u00f3j\u0142opatowe \u015bmig\u0142o metalowe. Moc startowa wynosi\u0142a 710 KM, natomiast na wysoko\u015bci 2.900 m wynosi\u0142a 780 KM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stanowi\u0105ce uzbrojenie maszyny 2 karabiny maszynowe zosta\u0142y zabudowane w kad\u0142ubie po bokach kabiny pilota i prowadzi\u0142y ogie\u0144 przez kr\u0105g \u015bmig\u0142a z wykorzystaniem synchronizatora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samolot my\u015bliwski Ki. 27 zaprojektowa\u0142 T. Koyama z japo\u0144skich zak\u0142ad\u00f3w Nakajima Hikoki Kabushiki Kaisha. Prototyp zosta\u0142 oblatany 15 pa\u017adziernika 1936 roku. W styczniu<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotbkl12-th\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9001"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9001"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9002,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9001\/revisions\/9002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}