{"id":9045,"date":"2015-01-03T12:11:29","date_gmt":"2015-01-03T10:11:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=9045"},"modified":"2015-01-04T15:53:44","modified_gmt":"2015-01-04T13:53:44","slug":"motbsa20-th","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motbsa20-th\/","title":{"rendered":"Motocykl B.S.A. M20"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_12237\" aria-describedby=\"caption-attachment-12237\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bsa_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bsa_1.jpg\" alt=\"Motocykl B.S.A. M20 \" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-full wp-image-12237\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bsa_1.jpg 600w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bsa_1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12237\" class=\"wp-caption-text\">Motocykl B.S.A. M20<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nMotocykl BSA M20 zosta\u0142 opracowany w 1936 roku w brytyjskich zak\u0142adach B.S.A. Cycles Ltd. w Birmingham. Podczas Drugiej Wojny \u015awiatowej firma ta by\u0142a najwi\u0119kszym dostawc\u0105 motocykli dla brytyjskiej armii i jej sojusznik\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tajlandia wesz\u0142a w posiadanie pojazd\u00f3w zdobytych na wojskach brytyjskich podczas walk w Birmie i Malajach. Poza wersj\u0105 solo u\u017cywano tak\u017ce pewnej liczby motocykli z bocznym w\u00f3zkiem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"33%\">Masa:<br \/>\nWymiary:<br \/>\nRozstaw osi:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nZbiornik paliwa:<br \/>\nZbiornik oleju:<br \/>\nZu\u017cycie paliwa:<\/td>\n<td width=\"66%\">185 kg<br \/>\n2.184 x 737 x 990 mm, prze\u015bwit 110 mm<br \/>\n1.372 mm<br \/>\nsilnik 1-cyl., czterosuwowy,<br \/>\nch\u0142odzony powietrzem, pojemno\u015b\u0107 496 cm3,<br \/>\ntypu B31 o mocy 13 KM przy 4.000 obr.\/min<br \/>\n4 biegi<br \/>\nna drodze 95 km\/h<br \/>\n13,64 litra<br \/>\n2,8 litra<br \/>\nok. 4,5 litr\u00f3w \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nRama rurowa, stalowa. Zawieszenie z przodu widelec trapezowy z amortyzatorem ciernym, a z ty\u0142u sztywne. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V. Przednia lampa \u015brednicy 20,3 cm typu Lucas DU142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv), stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 4,9:1. \u015arednica cylindra 82 mm, skok t\u0142oka 94 mm. Ga\u017anik typu Amal 76\/014 PS. Skrzynia bieg\u00f3w sterowana no\u017cnie, nap\u0119d na tylne ko\u0142o by\u0142 przekazywany za pomoc\u0105 \u0142a\u0144cucha. Hamulce mechaniczne dzia\u0142a\u0142y na oba ko\u0142a. Stosowano opony rozmiaru 3.25-19\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">C. J. Orchard, S.J. Madden \u201eBritish Forces Motorcycles 1925-45\u201d, wyd. Suton Publishing Ltd, 1997<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Tomasz Szczerbicki \u201eMotocykle II Wojny \u015awiatowej\u201d, wyd. L&amp;L, 2006<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Motocykl BSA M20 zosta\u0142 opracowany w 1936 roku w brytyjskich zak\u0142adach B.S.A. Cycles Ltd. w Birmingham. Podczas Drugiej Wojny \u015awiatowej firma ta by\u0142a<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motbsa20-th\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[274],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9045"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9045"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12239,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9045\/revisions\/12239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}