{"id":9264,"date":"2015-01-14T13:02:50","date_gmt":"2015-01-14T12:02:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=9264"},"modified":"2016-09-08T13:19:22","modified_gmt":"2016-09-08T11:19:22","slug":"motzundks600-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motzundks600-de\/","title":{"rendered":"Motocykl schweres Kraftrad 600 cm3 Z\u00fcndapp KS 600 W"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nMotocykl model <em>KS 600<\/em> zosta\u0142 opracowany w niemieckich zak\u0142adach Z\u00fcndapp Werke G.m.b.H. w N\u00fcrnberg (pol. Norymberga).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Model wojskowy zosta\u0142 opracowany na bazie produkowanej od 1938 roku cywilnej wersji KS 600 i dodatkowo otrzyma\u0142 w oznaczeniu liter\u0119 W od Wehrmacht. Produkcj\u0119 seryjn\u0105 podj\u0119to w 1939 roku i w 1941 roku przerwano, koncentruj\u0105c si\u0119 na wytwarzaniu modelu KS 750.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"34%\">Masa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nWymiary:<br \/>\nRozstaw osi:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nZbiornik paliwa:<br \/>\nZu\u017cycie paliwa:<\/td>\n<td width=\"66%\">w\u0142asna solo 205 kg,<br \/>\nca\u0142kowita 405 kg (z w\u00f3zkiem 570 kg)<br \/>\n2.150 x 820 x 910 mm, prze\u015bwit 125 mm<br \/>\n1.390 mm<br \/>\nsilnik 2-cyl., ch\u0142odzony powietrzem,<br \/>\npojemno\u015b\u0107 597 cm<sup>3<\/sup>,<br \/>\no mocy 28 KM przy 4.800 obr.\/min<br \/>\n4 biegi<br \/>\nna drodze solo 120 km\/h,<br \/>\nna drodze z w\u00f3zkiem bocznym 100 km\/h<br \/>\n15 litr\u00f3w<br \/>\nna drodze solo ok. 5,5 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nRama stalowa, t\u0142oczona. Przedni widelec teleskopowy, natomiast z ty\u0142u zawieszenie sztywne. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V, z pr\u0105dnic\u0105 o mocy 50\/70 W i akumulatorem o pojemno\u015bci 7 Ah.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv) z cylindrami w uk\u0142adzie przeciwsobnym (bokser). \u015arednica cylindra 75 mm, skok t\u0142oka 67,6 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 1:6,5. Zastosowano ga\u017anik typu Amal lub Bing. Rury wydechowe poprowadzone po obu stronach pojazdu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prze\u0142o\u017cenia skrzyni bieg\u00f3w (opartej na \u0142a\u0144cuchach rolkowych):<br \/>\n1. bieg: 3,00<br \/>\n2. bieg: 1,80<br \/>\n3. bieg: 1,13<br \/>\n4. bieg: 0,88<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nap\u0119d przekazywany na tylne ko\u0142o za pomoc\u0105 wa\u0142u Kardana. Stosowano opony rozmiaru 3.50-19&#8243;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Werner Oswald \u201eKraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr ab 1900\u201d, wyd. Motorbuch Verlag, 2004 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Tomasz Szczerbicki \u201eMotocykle II Wojny \u015awiatowej\u201d, wyd. L&amp;L, 2006 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Stefan Knittel \u201eDeutsche Kr\u00e4der im Kriege\u201d, wyd. Podzun-Pallas-Verlag, 1983 r.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Motocykl model KS 600 zosta\u0142 opracowany w niemieckich zak\u0142adach Z\u00fcndapp Werke G.m.b.H. w N\u00fcrnberg (pol. Norymberga). Model wojskowy zosta\u0142 opracowany na bazie produkowanej<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motzundks600-de\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14927,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[452,377],"class_list":["post-9264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mot-de","tag-motocykl","tag-niemcy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9264"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14979,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9264\/revisions\/14979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}