{"id":9286,"date":"2015-01-14T16:02:46","date_gmt":"2015-01-14T15:02:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=9286"},"modified":"2016-09-08T13:23:18","modified_gmt":"2016-09-08T11:23:18","slug":"mottriumbd250-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/mottriumbd250-de\/","title":{"rendered":"Motocykl leichtes Kraftrad 250 cm3 Triumph BD 250 W"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nMotocykl model BD 250 opracowa\u0142 Otto Reitz pracuj\u0105cy w niemieckich zak\u0142adach Triumph Werke N\u00fcrnberg A.G. w N\u00fcrnberg (pol. Norymberga.<\/p>\n

Model wojskowy zosta\u0142 opracowany na bazie wersji cywilnej i dodatkowo otrzyma\u0142 w oznaczeniu liter\u0119 W od Wehrmacht. Produkowany seryjnie w latach 1939-1943.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\n 
\nWymiary:
\nRozstaw osi:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZbiornik paliwa:
\nZu\u017cycie paliwa:<\/td>\n		w\u0142asna 140 kg,
\nca\u0142kowita 295 kg
\n2.000 x 760 x 680 mm, 110 mm
\n1.320 mm
\nsilnik 1-cyl. (podw\u00f3jny), ch\u0142odzony powietrzem,
\npojemno\u015b\u0107 248 cm3<\/sup> ,
\no mocy 12 KM przy 3.800 obr.\/min
\n4 biegi
\nna drodze 105 km\/h
\n11,3 litr\u00f3w
\nna drodze ok. 2,6 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nRama stalowa, rurowa. Przedni widelec wahliwy, natomiast z ty\u0142u zawieszenie sztywne. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V z akumulatorem o pojemno\u015bci 7 Ah.<\/p>\n

Silnik dwusuwowy w uk\u0142adzie ze wsp\u00f3ln\u0105 komor\u0105 spalania. \u015arednica cylindra 2×45 mm, skok t\u0142oka 78 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 1:5,5. Zastosowano ga\u017anik typu Bing. Rura wydechowa poprowadzona po lewej stronie pojazdu.<\/p>\n

Prze\u0142o\u017cenia skrzyni bieg\u00f3w:
\n1. bieg: 3,25
\n2. bieg: 1,80
\n3. bieg: 1,33
\n4. bieg: 1,00<\/p>\n

Nap\u0119d przekazywany na tylne ko\u0142o za pomoc\u0105 \u0142a\u0144cucha. Stosowano opony rozmiaru 3.25-19″.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n

Instrukcja D. 605\/19 \u201eLeichtes Kraftrad 125 cm3<\/sup> Triumph Baumuster BD 250 W. \u00a0Ger\u00e4tbeschreibung und Bedienungsanweisung\u201d, 1942 r.<\/h3>\n

Instrukcja D. 605\/20 \u201e Leichtes Kraftrad 125 cm3<\/sup> Triumph Baumuster BD 250 W.\u00a0 Ersatzteilliste\u201d, 1942 r.<\/h3>\n

Werner Oswald \u201eKraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr ab 1900\u201d, wyd. Motorbuch Verlag, 2004 r.<\/h3>\n

Tomasz Szczerbicki \u201eMotocykle II Wojny \u015awiatowej\u201d, wyd. L&L, 2006 r.<\/h3>\n

Stefan Knittel \u201eDeutsche Kr\u00e4der im Kriege\u201d, wyd. Podzun-Pallas-Verlag, 1983 r.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Motocykl model BD 250 opracowa\u0142 Otto Reitz pracuj\u0105cy w niemieckich zak\u0142adach Triumph Werke N\u00fcrnberg A.G. w N\u00fcrnberg (pol. Norymberga. Model wojskowy zosta\u0142 opracowany …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[452,377],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9286"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9286"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14993,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9286\/revisions\/14993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}