Klasa: stawiacz min
Stocznia: Chantiers & Ateliers Augustin Normand, Le Havre, Francja
Położenie stępki: 14 listopada 1934 r.
Wodowanie: 29 listopada 1936 .
Wcielenie do służby: 27 lutego 1938 r.
Wyporność: 2231 t standard, 2646,4 t pełna
Wymiary w m: 103,2 m x 13,06 x 3,6
Uzbrojenie:
     6 armat 120 mm Bofors wz. 34/36 (2xII, 2xI)
     4 armaty przeciwlotnicze 40 mm Bofors wz. 36 (2xII)
     4 nkm 13,2 mm Hotchkiss wz. 30 (2xII)
     możliwość zabrania 150 min (maksymalnie 511)
Napęd:
     2 silniki Diesla Sulzer o mocy 6000 KM
     2 śruby napędowe
     1 ster
Zapas paliwa: 100 t normalny, 310 t maksymalny
Zasięg: 9500 mil przy 14 wezłach
Prędkość maksymalna: 20 węzłów
Załoga: 12 oficerów, 176 podoficerów i marynarzy + możliwość zaokrętowania 60 podchorążych

Umowa na dostawę okrętu podpisana 11 maja 1934 roku. Koszt budowy 13.313.675 zł.
Za opóźnienia w budowie (spowodowane m.in. strajkiem stoczniowców) strona polska wystąpiła o odszkodowanie, którego ostateczna wysokość po przeliczeniu wyniosła równowartość ok. 7 500 zł.

Obowiązki dowódcy okrętu 1 września 1939 roku pełnił kmdr ppor. Stefan Kwiatkowski.

Źródła:
Józef Wiesław Dyskant "Polska Marynarka wojenna w 1939 roku", Wydawnictwo AJ-Press, Gdańsk 2000 r.
Zdzisław Golanek "Stawiacz min Gryf", Wydawnictwa MON, Warszawa 1979 r.
Internet:
Forum Okrętów Wojennych (http://fow.aplus.pl/forum/index.php)
www.polishnavy.pl