Klasa: okręt podwodny
Stocznia: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam, Holandia
Położenie stępki: listopad 1937 r.
Wodowanie: 17 października 1938 r.
Wcielenie do służby: 16 kwietnia 1939 r.
Wyporność: nawodna 1139 t, podwodna 1508,48 t
Wymiary w m: 83,35 x 6,7 x 4,22
Uzbrojenie:
     1 armata 105 mm Bofors wz. 25
     2 armaty przeciwlotnicze 40 mm Bofors wz. 36 (1xII)
     12 wyrzutni torpedowych 550 mm (4 dziobowe, 4 rufowe i 2xII obrotowe)
Peryskopy: wachtowy i bojowy, Zeiss, szkła PZO
Napęd:
     2 szwajcarskie silniki wysokoprężne typu 6QD42 Sulzer wyprodukowane w zakładach w Winterthur o mocy łącznej 4740 KM
     2 silniki elektryczne wyprodukowane przez Fabrykę Silników w Żychlinie o mocy łącznej      1100 KM
     2 śruby napędowe
Akumulatory: 2 baterie po 64 ogniwa połączone szeregowo (napięcie 180 V, pojemność 10000 Ah) wyprodukowane w fabryce Tudor w Piastowie
Zapas paliwa: 65,35 t
Zasięg: 7000 Mm przy 10 węzłach

Wyposażony w aparat podsłuchowy Atlas Werke (o masie 870 kg) i radiostację z goniometrem firmy AVA z Warszawy.

Matką chrzestną została Maria Babińska.
Obowiązki dowódcy okrętu w 1939 roku pełnił kmdr ppor. Władysław Salamon.

Źródła:
Józef Wiesław Dyskant "Polska Marynarka wojenna w 1939 roku", Wydawnictwo AJ-Press, Gdańsk 2000 r.
Mariusz Borowiak "Stalowe drapieżniki. Polskie okręty podwodne w wojnie", Wydawnictwo AJ-Press, Gdańsk 2005 r.
Stanisław Mańkowski "Okręt podwodny Orzeł", Wydawnictwa MON, Warszawa 1972 r.
Internet:
Forum Okrętów Wojennych (http://fow.aplus.pl/forum/index.php)
www.polishnavy.pl