Klasa: monitor rzeczny
Typ: Kraków
Stocznia: Polskie Fabryki Maszyn i Wagonów L. Zieleniewski S.A., Kraków, 1926 r.
Oddanie do służby: 15 października 1926 r.

Po modernizacji w latach 1931-1932:

Wyporność: 90 ton
Wymiary w m: 35 x 6 x 0,39
Uzbrojenie:
     3 haubice 100 mm Škoda wz. 14/19P
     1 nkm 13,2 mm Hotchkiss wz. 30
     3 ckm 7,92 mm Maxim wz. 08
Opancerzenie: 5-8 mm
Załoga: 40 marynarzy
Napęd:
     2 silniki 6-cylindrowe Perkun-Kromhout o mocy 60 KM każdy
     2 śruby
Prędkość maksymalna: 12,5 km/h

Umowa na budowę jednostki podpisana w grudniu 1923 roku z prywatną firma z Krakowa.
Zastosowano silniki produkcji Towarzystwa Fabryki Motorów "Perkun" S.A. z Warszawy.
Śruby napędowe o średnicy 60 cm.
Przezbrojone podczas przebudowy w latach 1931-1932 dokonanej w Warsztatach Portowych Marynarki Wojennej w Pińsku.