Klasa: ciężki kuter uzbrojony
Typ: N
Stocznia: Państwowe Zakłady Inżynieryjne, Stocznia w Modlinie
Oddanie do służby: 27 kwietnia 1934
Wyporność: 38,5 tony
Wymiary w m: 23 x 4 x 0,53 m
Uzbrojenie:
     1 armata plot 40 mm wz. 36
     1 armata 37 mm wz. 16
     1 ckm 7,92 mm wz. 25
Opancerzenie: 4-12 mm
Załoga: 16 marynarzy
Napęd:
     2 silnik 6-cylindrowe Breadmore o mocy 225 KM każdy
     2 śruby napędowe
     3 stery sprzężone
Prędkość maksymalna: 21,5 km/h

Umowa na budowę jednostki została podpisana 28 marca 1932 roku. Próby odbiorcze 16-26 kwietnia 1934.
Opancerzenie wieży dowódcy 12 mm, wieży z uzbrojeniem i maszynowni 8 mm, burt 6 mm, a pokładu 4 mm.
Po raz pierwszy na rzecznym okręcie użyto gumowych uszczelnień wałów napędowych zamiast stosowanych do tej pory uszczelnień wykonanych z brązu. Otunelowane wsporniki wałów napędowych oraz 3 sprzężone stery (centralny, zaśrubowy oraz dwa boczne, pomocnicze) poprawiały manewrowość jednostki na wąskich zbiornikach wodnych.
Działko 37 mm i karabin maszynowy umieszczone w wieży typu Ursus (opancerzenie boków 10 mm, dachu 4 mm).
Koszt budowy jednostki wyniósł 449.000 zł.