Historia konstrukcji:
Samochód ciężarowy opracowany w 1926 roku w amerykańskich zakładach Ford Motors Company w Detroit (stan Michigan).
na początku lat 30-tych XX wieku armia norweska zakupiła partię tych pojazdów.
Dane techniczne:
| Ładowność: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Zbiornik paliwa: |
2 tony 4×2 silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, zapłon iskrowy, chłodzony cieczą, pojemność 3.285 cm3, typu Ford 201 o mocy 40 KM przy 2.200 obr./min 4 biegi do przodu plus wsteczny 40 litrów |
Opis konstrukcji:
Samochody budowano w dwóch wersjach – krótkiej z rozstawem osi 131,5 cala oraz długiej z rozstawem osi 157 cali.
Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię biegów przekazywał napęd na tylne koła.
