Historia konstrukcji:
Motocykl model KR 35 został opracowany w niemieckich zakładach Victoria Werke A.G. w Nürnberg (pol. Norymberga). Został opracowany na bazie wersji cywilnej i dodatkowo otrzymał w oznaczeniu litery WH od Wehrmacht.
Produkowany seryjnie w latach 1938-1945.
Dane techniczne:
| Masa: Wymiary: Rozstaw osi: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: Zbiornik paliwa: Zużycie paliwa: |
własna 165 kg, całkowita 345 kg 2.160 x 780 x 1.000 mm, prześwit 120 mm 1.420 mm silnik 1-cyl., chłodzony powietrzem, pojemność 342 cm3, o mocy 18 KM przy 5.000 obr./min 4 biegi na drodze 115 km/h 13 litrów na drodze ok. 3,5 l/100 km |
Opis konstrukcji:
Rama stalowa, rurowa. Przedni widelec wahliwy, natomiast z tyłu zawieszenie sztywne. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V z akumulatorem o pojemności 7 Ah.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 69 mm, skok tłoka 91,5 mm, stopień sprężania 1:6. Zastosowano gaźnik typu Amal. Rury wydechowe poprowadzone po obu stronach pojazdu.
Przełożenia skrzyni biegów:
1. bieg: 3,26
2. bieg: 1,81
3. bieg: 1,33
4. bieg: 1,00
Napęd przekazywany na tylne koło za pomocą łańcucha. Stosowano opony rozmiaru 3.25-19″.