KategoriaKraje

Główne menu ze spisami krajów

Bagnet Bayonet, No. 1, Mark I

Historia konstrukcji: Bagnet No. 1 był używany przez siły zbrojne Australii. Został opracowany w Wielkiej Brytanii. Stosowany wraz z karabinem Lee-Enfield No. 1 Mk. III*.

Bagnet Bayonet, No. 3, Mark I

Historia konstrukcji: Bagnet No. 3 był używany przez siły zbrojne Australii. Został opracowany w Wielkiej Brytanii. Stosowany wraz z karabinem wyborowym No. 3 Mark I*

Bagnet Bayonet, No. 4, Mark II

Historia konstrukcji: Bagnet No. 4 był używany przez siły zbrojne Australii. Został opracowany w Wielkiej Brytanii. Stosowany wraz z karabinem No. 4 Mk. I dostarczanym

Bagnet Bayonet, Sub-Machine Gun (Aust.)

Historia konstrukcji: Bagnet SMG (Aust.) był używany przez siły zbrojne Australii. Został opracowany w 1942 roku w Australii. Przystosowany do montażu pod lufą pistoletu maszynowego

Maczeta Machete, Mark I

Historia konstrukcji: Maczeta Mk. I była używana przez siły zbrojne Australii. Została Opracowana w Australii. Walki w gęstej dżungli wykazały potrzebę posiadania środka umożliwiającego przedzieranie

Bagnet Bayonet, No. 1, Mark I

Historia konstrukcji: Bagnet No. 1 był używany przez siły zbrojne Wielkiej Brytanii. Został opracowany w Wielkiej Brytanii. Pierwotnie nosił oznaczenie Pattern 1907, które w 1926

Bagnet Bayonet, No. 3, Mark I

Historia konstrukcji: Bagnet No. 3 był używany przez siły zbrojne Wielkiej Brytanii. Został opracowany w Wielkiej Brytanii. Pierwotnie nosił oznaczenie Pattern 1913, które w 1926

Bagnet Bayonet, No. 4, Mark I

Historia konstrukcji: Bagnet No. 4 był używany przez siły zbrojne Wielkiej Brytanii. Został opracowany w Wielkiej Brytanii. Przyjęty na uzbrojenie brytyjskich sił zbrojnych 15 listopada

Bagnet Bayonet, No. 5, Mark I

Historia konstrukcji: Bagnet No. 5 był używany przez siły zbrojne Wielkiej Brytanii. Został opracowany w Wielkiej Brytanii. W latach 1943-1945 wyprodukowano 316.122 egzemplarze w następujących

Bagnet Sanjūnen-shiki jūken (Typ 30)

Historia konstrukcji: Bagnet Typ 30 był używany przez siły zbrojne Japonii. Został opracowany w Japonii. Przyjęty na uzbrojenie w 1897 roku. Do końca Drugiej Wojny

Rower Bicycle BSA Military Mark V

Historia konstrukcji: Rower Military Mk V został opracowany w brytyjskich zakładach BSA Cycles Ltd. w Birmingham. Dane techniczne: Masa: Wymiary: ? kg ? mm Opis

Rower BSA „Airborne Bicycle”

Historia konstrukcji: Rower „Airborne Bicycle” został opracowany w 1940 roku w brytyjskich zakładach B.S.A. Cycles Ltd. w Birmingham. Wersja ta powstała specjalnie na potrzeby jednostek

Rower Bicycle Raleigh „Commando”

Historia konstrukcji: Rower „Commando” został opracowany w 1940 roku w brytyjskich zakładach Raleigh Company w Nottingham. Dane techniczne: Masa: Wymiary: ? kg ? mm Opis

Motocykl Motorcycle Ariel W/NG

Historia konstrukcji: Motocykl NG został opracowany w 1940 roku w brytyjskich zakładach Ariel Motorcycles w Bournbrook. Pierwszy testowy egzemplarz XG12179 został poddany wojskowym próbom w

Motocykl Motorcycle B.S.A. W.D. M20

Historia konstrukcji: Motocykl M20 został opracowany w 1936 roku w brytyjskich zakładach B.S.A. Cycles Ltd. w Birmingham. Pierwszy model po przeprowadzeniu prób poligonowych został przez

Motocykl Motorcycle Excelsior „Welbike”

Historia konstrukcji: Motocykl „Welbike” został opracowany w Wielkiej Brytanii. Pomysłodawcą był Lt. Colonel John Dolphin, pracujący w oddziale operacji specjalnych Special Operations Executive (w skrócie