Historia konstrukcji:
Kołowy ciągnik siodłowy model U10 został opracowany we francuskich zakładach Société anonyme des trains Chenard & Walcker F.A.R. w Gennevilliers. Inicjały F.A.R. w nazwie pochodziły od imion konstruktorów Fernand Glaszmann, André Lagache, Raymond Glaszmann.
Wersja TTN wraz z dedykowaną naczepą była używana do transportu koni.
Dane techniczne:
| Masa: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
? kg 4×2 silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność ? cm3, o mocy ? KM (10 CV) 4 biegi do przodu plus wsteczny na drodze 60 km/h |
Opis konstrukcji:
Zastosowano zamkniętą kabinę załogi w układzie klasycznym (za silnikiem). Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie nośnej. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową przekazuje napęd na koła tylnej osi (na tylnej osi koła zdwojone).
