Historia konstrukcji:
Samochód osobowy „Dynamic” został opracowany we francuskich zakładach Société Anonyme des Anciens Établissements Panhard et Levassor w Paryżu. W 1938 roku wyprodukowano 153 egzemplarze.
Samochodami tego typu jeździła francuska generalicja jak generał Gamelin.
Dane techniczne:
| Liczba miejsc: Masa: Wymiary: Rozstaw osi: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
9 1.800 kg 5.210 x 1.970 x 1.720 mm 3.000 mm silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność 3.834 cm3, o mocy 100 KM przy 3.500 obr./min 4 biegi do przodu plus wsteczny na drodze 145 km/h |
Opis konstrukcji:
Samonośne zamknięte nadwozie stalowe typu „monocoque” o aerodynamicznych kształtach, zamontowane na ramie płytowej, dla poprawienia widoczności przy centralnie umieszczonej kierownicy zostało zaopatrzone w narożne szyby (dopiero w 1939 roku przeniesiono miejsce kierowcy na lewą stronę). Niezależne zawieszenie na sprężynach śrubowych z przodu, natomiast z tyłu wahliwe półosie na drążkach skrętnych.
Czterosuwowy silnik z rozrządem suwakowym systemu Knight. Silnik umieszczony wzdłużnie, a za nim znajdowała się skrzynia przekładniowa, a dalej poprzez wał i most z mechanizmem różnicowym napęd był przekazywany na tylne koła. Hydrauliczny układ hamulcowy działa na wszystkie koła, natomiast mechaniczny hamulec pomocniczy (ręczny) działa na koła tylne. W wersji wojskowej na bagażniku przewożono koło zapasowe.
