Historia konstrukcji:
Lotniskowy generator prądu o mocy 600 Watt był używany przez siły zbrojne Niemiec. Stosowany w jednostkach Luftwaffe w naziemnych jednostkach obsługi lotnisk.
W katalogu oznaczeń kodowych Anforderzeichen otrzymał indeks Fl 65950.
Dane techniczne:
| Masa: Wymiary: |
485 kg 2.545 x 1.226 x 1.200 mm |
Opis konstrukcji:
W skład zestawu wchodziły następujące elementy:
– panel sterujący pozwalający wybrać napięcie 12 V lub 24 V
– silnik spalinowy DKW typu KL 100 ze zbiornikiem paliwa pojemności 4 litrów
– prądnicę Bosch typu FQA 600/28 o napięciu 28 V i mocy 600 W przy 3.000 obr./min
– 2 akumulatory kwasowo-ołowiowe 14V o pojemności 150 Ah
– kable połączeniowe 3×16 mm2 lub 2×16 mm2 + 1×15 mm2 długości 6 metrów
Zestaw w postaci przyczepy z kołami z tłoczonymi ze stali felgami zaopatrzonymi w pneumatyczne opony 4,00-19”.
Zestaw prądotwórczy obejmuje zabudowany wspólnie silnik DKW KL 100, prądnicę Bosch FQA 600/28, podstawę, ramę transportową i zbiornik paliwa.
| Masa: Wymiary: Jednostka napędowa: Zbiornika paliwa: |
347 kg 1.450 x 700 x 800 mm silnik 1-cyl. chłodzony powietrzem, zapłon iskrowy, pojemność 98 cm3, o mocy 2 KM przy 3.000 obr./min, 4 litry |
Jest to silnik dwusuwowy, średnica cylindra 50 mm, skok tłoka 50 mm, stopień sprężania 5:1, gaźnik Solex 19 Kl, świeca zapłonowa W 175 T 22, jako paliwo stosowano olej Castrol X.L. wymieszany z benzyną w stosunku 1:25. Uruchamiany za pomocą korby rozruchowej.
