Historia konstrukcji:
Motocykl model 841 został opracowany w amerykańskich zakładach Indian Motocycle Company w Springfield, stan Massachusetts. Była to specjalnie opracowana wersja wojskowa.
Pojazdowi przyznano oznaczenie kodowe G631 nadane przez US Army.
Konkurentem był opracowany przez głównego konkurenta motocykl Harley-Davidson XA. Oba te motocykle mimo swojej zaawansowanej konstrukcji przegrały jednak z samochodami terenowymi typu Jeep.
Wyprodukowano 1.056 egzemplarzy.
Dane techniczne:
| Masa: Wymiary: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: Zbiornik paliwa: Zużycie paliwa: |
własna 175 kg 1.630 x 640 x 830 mm silnik 2-cyl. w układzie widlastym, chłodzony powietrzem, pojemność 737 cm3, o mocy 25 hp 4 biegi na drodze 110 km/h 14 litrów ok. 4 litrów / 100 km |
Opis konstrukcji:
Rama rurowa, stalowa. Zawieszenie z przodu widelec teleskopowy z amortyzatorem ciernym, a z tyłu suwakowe. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv) był umieszczony poprzecznie, kąt rozwarcia cylindrów 90 stopni. Średnica cylindra 73 mm, skok tłoka 89 mm. Skrzynia biegów operowana nożnie, sprzęgło ręcznie. Napęd przekazywany na tylne koło wałkiem kardana. Hamulce mechaniczne z bębnami hamulcowymi o średnicy 8 cali. Stosowano opony rozmiaru 4.50-18″.
