Historia konstrukcji:
Pojazd amfibijny opracowany w 1944 roku w brytyjskich zakładach Morris Motors Ltd. w Adderley Park (firma ta używała marki Morris Commercial).
Pierwotnie armia brytyjska planowała zamówić partię pojazdów tego typu, ale gdy w ramach Lend-Lease stały się dostępne amerykańskie gąsienicowe amfibie typu LVT projekt zamknięto po przebadaniu jedynego prototypu.
Dane techniczne:
| Masa: Ładowność: Jednostka napędowa: |
? 9 ton silnik 12-cyl. w układzie widlastym, chłodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność 27.040 cm3, typu Nuffield „Liberty” o mocy 340 KM przy 1.500 obr./min |
Opis konstrukcji:
Podwozie gąsienicowe.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 177,8 mm, stopień sprężania 5,2:1.
