Historia konstrukcji:
Samochód osobowy „Vivaquatre” został opracowany we francuskich zakładach Sociétè Anonyme de Usines Renault z Billancourt pod Paryżem. Był produkowany w latach 1936-1939 (oznaczenia fabryczne ADL 1, ADL 2, BDH 1, BDH 3 oraz BDH 4).

W 1940 roku w armii francuskiej było w użyciu około 2.300 egzemplarzy samochodów osobowych Renault kilku modeli.

Dane techniczne:

Liczba miejsc:
Masa:
Wymiary:
Rozstaw osi:
Jednostka napędowa:

Skrzynia przekładniowa:
Prędkość maksymalna:

4/5
1.400 kg
4.700 x 1.750 x ? mm
3.010 mm
silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą,
zapłon iskrowy, pojemność 2.383 cm³,
typu 603 o mocy 56 KM przy 3.300 obr./min
3 biegi do przodu plus wsteczny
na drodze 110 km/h

Opis konstrukcji:
Zamknięte czterodrzwiowe nadwozie typu sedan. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.

Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 85 mm, skok tłoka 105 mm. Zastosowano gaźnik typu Solex. Silnik umieszczony wzdłużnie, za nim znajdowała się skrzynia przekładniowa, a dalej poprzez wał i most z mechanizmem różnicowym napęd był przekazywany na koła tylne. Mechaniczny układ hamulcowy działa na wszystkie koła, natomiast hamulec pomocniczy (ręczny) działa na koła tylne.