Historia konstrukcji:
Ambulans sanitarny CH został opracowany we francuskich zakładach Automobiles Chenard & Walcker w Gennevilliers. Prototyp ukończono pod koniec 1939 roku.
Planowano produkcję 200 egzemplarzy ale kapitulacja Francji przekreśliła te plany.
Podczas wojny produkowano furgon CH66B zaopatrzony w niewielki dwusuwowy dwucylindrowy silnik o pojemności 725 cm3 – w latach 1941-1944 wyprodukowano 342 egzemplarze. Ze względu na braki paliwa powstała także wersja elektryczna z silnikiem zakładów Société de Véhicules Electriques (Sovel) w Saint-Etienne o mocy 4 KM i 48-ogniwowym akumulatorem o pojemności 396 Ah co pozwalało na pokonanie dystansu 80 km z ładunkiem użytecznym 1000 kg.
