Historia konstrukcji:
Ambulans sanitarny D 6 S został opracowany we francuskich zakładach Société Anonyme des Automobiles Peugeot w Sochaux. Wersja ta powstała na bazie samochodu dostawczego Peugeot DK 5 J z wysokim nadwoziem typu furgon dostosowanym do transportu chorych na noszach i personelu medycznego.
W 1940 roku na stanie sił zbrojnych Francji znajdowało się 822 egzemplarze.
Dane techniczne:
| Masa: Ładowność: Wymiary: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
? kg ? kg ? mm 4×2 silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność 2.142 cm3, typu THU2 o mocy 45 KM przy 3.000 obr./min 4 biegi do przodu plus wsteczny na drodze 70 km/h |
Opis techniczny:
Zastosowano dwuosobową zamkniętą kabinę załogi w układzie klasycznym (za silnikiem). Objętość wewnętrzna nadwozia typu furgon wynosiła ok. 5 m3. Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie nośnej. Z przodu zawieszenie kół niezależne z amortyzacją za pomocą sprężyn śrubowych i amortyzatorów teleskopowych, natomiast z tyłu zastosowano sztywną oś resorowaną za pomocą półeliptycznych resorów piórowych. Instalacja elektryczna o napięciu 12 V, akumulator o pojemności 40 Ah.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 83 mm, skok tłoka 99 mm. Stosowano gaźnik typu Solex. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową przekazywał napęd na koła tylnej osi. Stosowano opony rozmiaru 5.00-15”.
