Historia konstrukcji:
Ambulans sanitarny S 20 został opracowany we francuskich zakładach Société anonyme des automobiles Unic w Puteaux.
Do 24 maja 1940 roku dla sił zbrojnych Francji dostarczono 300 egzemplarzy.
Dane techniczne:
| Masa: Ładowność: Wymiary: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
2.110 kg ? kg 5.010 x 1.830 x 2.430 mm 4×2 silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność 2.150 cm3, typu M 16 D o mocy 50 KM przy 3.200 obr./min 4 biegi do przodu plus wsteczny 65 km/h |
Opis konstrukcji:
Zastosowano dwuosobową zamkniętą kabinę załogi w układzie klasycznym (za silnikiem). Nadwozie typu furgon jest umieszczone na stalowej ramie nośnej. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 80 mm, skok tłoka 107 mm, stopień sprężania 5,5:1. Stosowano typu gaźnik Solex 35 RFNV. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową przekazuje napęd na koła tylnej osi (na tylnej osi koła zdwojone). Hydrauliczny układ hamulcowy działa na wszystkie koła, natomiast mechaniczny hamulec pomocniczy (ręczny) działa na koła tylne.
