Historia konstrukcji:
Ambulans sanitarny TAMH został opracowany w 1939 roku we francuskich zakładach Société Anonyme André Citroën w Paryżu. Jest to adaptacja samochodu dostawczego Citroën TUB (skrót od Traction Utilitaire de type B), który został opracowany w 1935 roku na bazie podwozia i układu przeniesienia napędu samochodu osobowego Citroën 11 B.
W 1940 roku na stanie sił zbrojnych Francji znajdowało się 650 egzemplarzy (zamówiono 2.100 egzemplarzy).
Dane techniczne:
| Masa: Ładowność: Wymiary: Rozstaw osi: Rozstaw kół: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
1.380 kg 850 kg 4.040 x 1.960 x 2.130 mm 2.350 mm przód 1.480 mm / tył 1.610 mm 4×2 silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność 1.911 cm3, o mocy 41 KM przy 3.200 obr./min 3 biegi do przodu plus wsteczny na drodze 65 km/h |
Dane techniczne:
Zastosowano zamkniętą kabinę załogi w układzie nad silnikiem (COE – cab over engine). Nadwozie typu furgon jest umieszczone na stalowej ramie nośnej. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 78 mm, skok tłoka 100 mm, stopień sprężania 6,8:1. Stosowano gaźnik typu Solex 32. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową przekazywał napęd na koła przednie. Stosowano opony rozmiaru 5.00-16”.
