Historia konstrukcji:
Armata górska opracowana w szwedzkich zakładach Bofors. W okresie międzywojennym znajdowała się w ofercie eksportowej.
W 1934 roku Belgia zakupiła 24 egzemplarze dział tego typu.
Dane techniczne:
| Kaliber:
Amunicja: Masa: Masa lufy: Długość lufy:
Kąt ostrzału w elewacji: Kąt ostrzału w azymucie: Szybkostrzelność: |
75 mm
75x200R na stanowisku 928 kg z zamkiem 265 kg z zamkiem 1.583 mm (bez zamka 1.296,7 mm) od – 4° do +56° 7°54’ 12 strz./min |
Opis konstrukcji:
Zamek klinowy o ruchu poziomym. Oporopowrotnik umieszczony pod lufą. Łoże dolne jednoogonowe, posadowione na dwóch kołach tłoczonych z blachy z nawulkanizowaną warstwą gumy na obwodzie. Wersja belgijska była pozbawiona możliwości rozłożenia działa na części do transportu jucznego i dostosowano ją do trakcji motorowej – do holowania stosowano najpierw lekki ciągnik gąsienicowy Tracteur Léger Vickers-Carden-Loyd, a następnie samochód ciężarowy Camion léger GMC Mle 1937.
Amunicja:
Odłamkowo-burząca Obus explosif Mle 1934
| Masa:
Prędkość wylotowa: Donośność: |
6,59 kg
455 m/s 9.300 m |
Amunicja zespolona z głowicowym zapalnikiem uderzeniowym.
W służbie niemieckiej przejęte egzemplarze otrzymały oznaczenie 7,5 cm GebK 228 (b).
