Historia konstrukcji:
Autobus typ 35 został opracowany we francuskich zakładach Société anonyme des automobiles Unic w Puteaux.
W ramach mobilizacji wiele pojazdów zasiliło siły zbrojne Francji.
Dane techniczne:
| Liczba miejsc: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
kierowca + 25 pasażerów 4×2 silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność 2.150 cm3, typu M 16 D o mocy 50 KM przy 3.200 obr./min 4 biegi do przodu plus wsteczny na drodze 55 km/h |
Opis konstrukcji:
Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie nośnej.
Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową przekazuje napęd na koła tylnej osi (na tylnej osi koła zdwojone).
