KategoriaNL Lotnictwo

Lotnictwo Holandii

Samolot myśliwski Fokker D.XVII (D.17)

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Oblot prototypu miał miejsce 27 listopada 1931 roku. Napęd nowego samolotu

Samolot myśliwski Fokker D.XXI (D.21)

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Na czele zespołu konstruktorów stał niemiecki inż. Erich Schatzki (były szef

Samolot myśliwski Fokker D.XXIII (D.23)

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Fabryczne oznaczenie projektu Ontwerp 155. Prototyp został zaprezentowany w listopadzie 1938

Samolot myśliwski Fokker G.1A

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w 1934 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Fabryczne oznaczenie projektu Ontwerp 129. Na czele biura

Samolot myśliwski Fokker G.1B

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Była to wersja eksportowa samolotu myśliwskiego Fokker G.1A zaopatrzona w amerykańskie

Samolot bombowy Fokker T.V (T.5)

Historia konstrukcji: Samolot bombowy opracowany w 1935 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Po przedstawieniu holenderskim siłom powietrznym kilku proponowanych wersji

Wodnosamolot Fokker T.VIII-W (T.8-W)

Historia konstrukcji: Wodnosamolot opracowany w 1937 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Holenderskie siły powietrzne zakupiły 24 egzemplarze. W ramach pierwszego

Samolot bombowy Fokker T.IX (T.9)

Historia konstrukcji: Samolot bombowy opracowany w 1938 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Fabryczne oznaczenie projektu Ontwerp 143. Oblot prototypu odbył

Samolot rozpoznawczy Fokker C.V (C.5)

Historia konstrukcji: Samolot bliskiego rozpoznania opracowany w 1924 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Pierwszy prototyp został oblatany w maju 1924

Samolot rozpoznawczy Fokker C.X (C.10)

Historia konstrukcji: Samolot bliskiego rozpoznania i lekki bombowiec opracowany w 1933 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Prototyp został oblatany w

Samolot szkolno-treningowy Fokker S.IX (S.9)

Historia konstrukcji: Samolot szkolno-treningowy opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Prototyp został oblatany 1 listopada 1937 roku przez pilota doświadczalnego Hidde

Samolot transportowy Fokker F.VIIb/3m

Historia konstrukcji: Samolot transportowy opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Holandia zakupiła dla sił powietrznych armii Luchtvaartafdeeling (LVA) 3 samoloty (numery

Samolot łącznikowy Koolhoven F.K. 43

Historia konstrukcji: Samolot łącznikowy opracowany w 1930 roku w holenderskich zakładach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven. Głównym konstruktorem był Frederick Koolhoven. Prototyp został oblatany w

Samolot bombowy Koolhoven F.K. 50B

Historia konstrukcji: Projekt opracowany w holenderskich zakładach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven. Głównym konstruktorem był Frederick Koolhoven. W 1937 roku przygotowano projekt budowy samolotu bombowego

Samolot rozpoznawczy Koolhoven F.K. 52

Historia konstrukcji: Samolot bliskiego rozpoznania opracowany w 1936 roku w holenderskich zakładach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven. Głównym konstruktorem był Frederick (Frits) Koolhoven. Prototyp został