
Samochód ciężarowy Lorry 3-ton, 4×2, GS, Thornycroft „Nippy”
Historia konstrukcji: Samochód ciężarowy „Nippy” został opracowany w 1938 roku w brytyjskich zakładach John I. Thornycroft & Co. Ltd. w Basingstoke, hrabstwo Hampshire. Na rynku …
Uzbrojenie i wyposażenie Wielkiej Brytanii
Historia konstrukcji: Samochód ciężarowy „Nippy” został opracowany w 1938 roku w brytyjskich zakładach John I. Thornycroft & Co. Ltd. w Basingstoke, hrabstwo Hampshire. Na rynku …
Historia konstrukcji: Samochód ciężarowy „Nubian” został opracowany w 1940 roku brytyjskich zakładach John I. Thornycroft & Co. Ltd. w Basingstoke, hrabstwo Hampshire. Od czerwca 1940 …
Historia konstrukcji: Samochód ciężarowy „Tartar” został opracowany w brytyjskich zakładach John I. Thornycroft & Co. Ltd. w Basingstoke, hrabstwo Hampshire. Wersje: WO/AC4 – pierwsza wersja …
Historia konstrukcji: Samochód ciężarowy „Amazon” został opracowany na początku lat 30-tych XX wieku w brytyjskich zakładach John I. Thornycroft & Co. Ltd. w Basingstoke, hrabstwo …
Historia konstrukcji: Samochód ciężarowy „Sturdy” został opracowany w brytyjskich zakładach John I. Thornycroft & Co. Ltd. w Basingstoke, hrabstwo Hampshire. Wersje: WZ/TC4 – samochód ciężarowy …
Historia konstrukcji: Samochód ciężarowy TS20 został opracowany w latach 30-tych XX wieku w brytyjskich zakładach Tilling-Stevens Motors Ltd. w Maidstone, hrabstwo Kent. Dane techniczne: Masa: …
Historia konstrukcji: Ciągnik artyleryjski „Matador” został opracowany w 1938 roku w brytyjskich zakładach Associated Equipment Company (w skrócie AEC) z Southall, hrabstwo Middlesex. Pojazd otrzymał …
Historia konstrukcji: Ciągnik artyleryjski FT15N został opracowany w styczniu 1945 roku w brytyjskich zakładach Albion Motors Ltd. w Scotstoun koło Glasgow. Produkowany do marca 1946 …
Historia konstrukcji: Ciągnik artyleryjski WD.CX22S został opracowany w grudniu 1943 roku w brytyjskich zakładach Albion Motors Ltd. w Scotstoun koło Glasgow. Powstał na bazie podwozia …
Historia konstrukcji: Ciągnik ewakuacyjny CX24S został opracowany w 1941 roku w brytyjskich zakładach Albion Motors Ltd. w Scotstoun koło Glasgow. Powstał na bazie podwozia i …
Historia konstrukcji: Ciągnik ewakuacyjny CX33 został opracowany w 1942 roku w brytyjskich zakładach Albion Motors Ltd. w Scotstoun koło Glasgow. Prototyp ukończono w styczniu 1943 …
Masa: ? kg Jednostka napędowa: 2 silniki 6-cyl. w układzie rzędowym, zapłon iskrowy, chłodzone cieczą, pojemność 3485 cm3, o mocy 72 KM Skrzynia przekładniowa: 5 …
Masa: 3327 kg Wymiary: 4490 x 2260 x 2410 mm Układ napędowy: 4×4 Prędkość maksymalna: na drodze ? km/h Jednostka napędowa: silnik 4-cyl. w układzie …
Masa: własna ? kg Układ napędowy: 4×4 Jednostka napędowa: silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, zapłon iskrowy, chłodzony cieczą, pojemność 4086 cm3, o mocy 85 KM …
Masa: 3402-3640 kg Wymiary: 4496 x 2286 x 2362 mm, prześwit 292 mm Układ napędowy: 4×4 Jednostka napędowa: silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, zapłon …
Masa: 3327 kg Układ napędowy: 6×4 Jednostka napędowa: silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, zapłon iskrowy, chłodzony cieczą, pojemność 3485 cm3, o mocy 60 KM Skrzynia …
Historia konstrukcji: Ciągnik ewakuacyjny opracowany w brytyjskich zakładach Scammell Lorries Ltd. w Tolpits lane, Watford. Wyprodukowano 43 egzemplarze. Źródła: David Fletcher „British military transport …
Załoga: 3 osoby Masa: własna 9818 kg Wymiary: 6172 x 2642 x 2870 mm Rozstaw osi: 3708 mm Rozstaw kół: 1295 mm Układ napędowy: 6×4 …
Załoga: 1+7 żołnierzy Masa: 20059 kg (zestaw) Wymiary: 15138 (zestaw) x 2896 x 3327 mm Rozstaw osi: 4572 mm Rozstaw kół: przód 1372 mm, tył …
Historia konstrukcji: Ciągnik opracowany w brytyjskich zakładach Scammell Lorries Ltd. w Tolpits lane, Watford. W 1939 roku wersja 6×6 z silnikiem 8 cyl. Gardner 8LW …