Historia konstrukcji:
Kołowy ciągnik artyleryjski M7 Z1 został opracowany we francuskich zakładach Société Anonyme des Automobiles Industriels Latil w Suresnes. Jest to powiększona odmiana ciągnika artyleryjskiego Latil M7 T1.
Ciągniki tego typu holowały armaty przeciwpancerne 47 mm Mle 1937 APX, równocześnie transportując obsługę działa i podręczny zapas amunicji.
Dane techniczne:
| Masa: Ładowność: Wymiary: Rozstaw osi: Rozstaw kół: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: Zasięg: |
3.400 kg 1.150 kg 4.250 x 1.900 x 1.570 mm 1.980 + 1.060 mm 1.450 mm 6×6 silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, chodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność 2.724 cm3, typu M7 o mocy 53,5 KM przy 2.4500 obr./min 4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor na drodze 50 km/h na drodze 285 km |
Opis konstrukcji:
Zastosowano otwartą kabinę załogi w układzie klasycznym (za silnikiem), która w razie niesprzyjających warunków atmosferycznych była przykrywana brezentowym dachem. Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie nośnej. Zawieszenie kół na sztywnych osiach amortyzowanych półeliptycznymi resorami piórowymi. Instalacja elektryczna o napięciu 12 V, stosowano 2 akumulatory 6 V o pojemności 57 Ah.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 85 mm, skok tłoka 120 mm. Zasilany gaźnikiem typu Solex. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową i rozdzielczą przekazuje napęd na wszystkie koła. Hydrauliczny układ hamulcowy działa na wszystkie koła, natomiast mechaniczny hamulec pomocniczy (ręczny) działa na koła tylne. Stosowano opony rozmiaru 230×18.
