| Masa: | własna ? kg |
| Układ napędowy: | 6×4 |
| Jednostka napędowa: | silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, |
| wysokoprężny, chłodzony cieczą, pojemność 14011 cm3, | |
| typu Hercules HXD o mocy 205 KM przy 2150 obr./min | |
| Skrzynia przekładniowa: | 4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor |
| Prędkość maksymalna: | na drodze 40 km/h |
Historia konstrukcji:
Transporter czołgów opracowany w 1940 roku w amerykańskich zakładach Federal Motor Truck Co. w Detroit (stan Ohio).
Na potrzeby sił zbrojnych Wielkiej Brytanii dostarczono 450 egzemplarzy.
Opis konstrukcji:
Zastosowano zamkniętą kabinę załogi w układzie klasycznym (za silnikiem).
Niskopodwoziowa naczepa była zaopatrzona w 8 kół rozmiaru 10.00×15” rozmieszczonych na dwóch osiach. W tylnej części naczepy znajdowały się rozkładane rampy wjazdowe.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową przekazywał napęd na koła obu tylnych osi. Stosowano opony rozmiaru 10.00×20”, z przodu pojedyncze natomiast z tyłu podwójne.
Źródła:
David Fletcher „British military transport 1829-1956”, wyd. The Tank Muzeum, 1998
