Historia konstrukcji:
Cysterna SU 55 została opracowana we francuskich zakładach Société anonyme des automobiles Unic w Puteaux.
W 1940 roku na stanie sił zbrojnych Francji znajdowały się 23 egzemplarze w wyniku mobilizacji pojazdów cywilnych.
Dane techniczne:
| Masa: Pojemność cysterny: Układ napędowy: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
? kg 5.000 litrów 4×2 silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność ? cm3, o mocy ? KM 4 biegi do przodu plus wsteczny 65 km/h |
Opis konstrukcji:
Zastosowano zamkniętą kabinę załogi w układzie klasycznym (za silnikiem). Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie nośnej.
Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową przekazuje napęd na koła tylnej osi (na tylnej osi koła zdwojone).
