Historia konstrukcji:
Samolot szkolno-treningowy KB-3 „Czuczuliga I” (skowronek) opracowany w bułgarskich zakładach Bulgarski Kaproni w Kazanlak.
W 1937 roku wyprodukowano 20 egzemplarzy (numery seryjne od 25 do 36).
Dane techniczne:
| Załoga: Masa własna: Masa startowa: Rozpiętość: Długość: Wysokość: Powierzchnia nośna: Jednostka napędowa: Prędkość maksymalna: Pułap: Zasięg: Uzbrojenie: |
2 osoby 1070 kg 1480 kg 11,54 m 8,73 m 3,22 m 31,87 m2 1 silnik 9-cyl. w układzie pojedynczej gwiazdy, chłodzony powietrzem, typu Walter „Castor” II o mocy 340 KM 232 km/h 6000 m 550 km brak |
Opis konstrukcji:
Jednosilnikowy dwupłat konstrukcji mieszanej. Dwuosobowa załoga zajmowała miejsca w układzie tandem w odkrytych kabinach zaopatrzonych w wiatrochron.
Podwozie w układzie klasycznym z dwoma szeroko rozstawionymi kołami głównymi oraz metalową płozą ogonową.
Zabudowany bez osłony silnik napędzał dwułopatowe drewniane śmigło o stałym skoku.
