Historia konstrukcji:
Samolot turystyczny Model 8500 „Sportster” został opracowany w 1935 roku w amerykańskich zakładach Rearwin Airplanes Incorporated z Kansas City (Kansas).
W 1938 roku Tajlandia zakupiła 2 maszyny. Otrzymały one oznaczenie Bin Tit Taw 2, czyli Samolot Komunikacyjny Typ 2.
Dane techniczne:
| Załoga: Masa własna: Masa startowa: Rozpiętość: Długość: Wysokość: Powierzchnia nośna: Jednostka napędowa: Prędkość maksymalna: Pułap: Zasięg: Uzbrojenie: |
1 pilot plus 2 pasażerów 376 kg 640 kg 10,67 m 6,78 m 2,06 m 15,42 m2 1 silnik 5-cyl. w układzie pojedynczej gwiazdy, chłodzony powietrzem, typu LeBlond 5DF o mocy 91 KM przy 1.975 obr./min 187 km/h 4.635 m (15.200 stóp) 760 km brak |
Opis konstrukcji:
Samolot jednosilnikowy zbudowany w układzie zastrzałowego górnopłata, ze stałym podwoziem w układzie klasycznym i zakrytą kabiną pasażerską.
Poprzez reduktor silnik napędzał dwułopatowe drewniane śmigło o stałym skoku.
