Historia konstrukcji:
Samolot szkolno-treningowy opracowany w belgijskich zakładach Constructions Aéronautics J.Stampe et M.Vertongen w Deurne koło Antwerpii. Lotnictwo wojskowe zakupiło 20 egzemplarzy których dostawy rozpoczęły się w październiku 1936 roku. Nosiły one numery ewidencyjne od S21 do S41.
Samolotem tym zainteresowały się także siły zbrojne Łotwy które zakupiły 10 egzemplarzy.
Dane techniczne:
| Załoga: Masa: Rozpiętość: Długość: Wysokość: Powierzchnia nośna: Jednostka napędowa: Prędkość maksymalna: Pułap: Zasięg: Uzbrojenie: |
2 osoby własna 890 kg, startowa 1.340 kg 10,52 m 8,04 m 3,04 m 26,7 m2 1 silnik 7-cyl. w układzie pojedynczej gwiazdy, chłodzony powietrzem, typu Armstrong-Siddeley „Cheetah” X o mocy 340 KM 272 km/h 7.150 m 420 km brak |
Opis konstrukcji:
Jednosilnikowy dwupłat o stałym podwoziu i odkrytych kabinach załogi. Konstrukcja drewniana, kryta płótnem.
Umieszczony w osłonie NACA silnik poprzez reduktor napędzał dwułopatowe drewniane śmigło o stałym skoku.
