Historia konstrukcji:
Samolot obserwacyjny Fi 256 był używany przez siły zbrojne Niemiec.
Został opracowany w niemieckich zakładach Gerhard Fieseler-Werke Flugzeugbau w Kassel.
Prototyp został oblatany 9 lipca 1941 roku, za jego sterami siedział Willy Fiedler.
Wyprodukowano 8 egzemplarzy.
Dane techniczne:
| Załoga: Masa własna: Masa startowa: Rozpiętość: Długość: Wysokość: Powierzchnia nośna: Jednostka napędowa: Prędkość maksymalna: Prędkość wznoszenia: Pułap: Zasięg: Uzbrojenie: |
1+4 osoby 930 kg 1.325 kg 14,90 m 9,70 m 2,48 m 27,00 m2 1 silnik ?-cyl. w układzie widlastym, chłodzony powietrzem, typu ? 176 km/h 4,2 min na wysokość 1.000 m 4.600 m 385 km brak |
Opis konstrukcji:
Jednosilnikowy górnopłat. Bogato przeszklona zamknięta kabina załogi.
