Most pontonowy Pontoon mallia 35

Historia konstrukcji:
Most pontonowy Pontoon m/35 był używany przez siły zbrojne Finlandii.

Został opracowany we francuskich zakładach Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM) w La Seyne-sur-Mer koło Tulonu.

Zakupione w 1934 roku – dostawa pierwszych w 1935 roku. W 1940 roku zamówiono dodatkowo 250 pontonów w fińskich przedsiębiorstwach.

Most pontonowy m/35
Most pontonowy m/35

Most pontonowy m/35
Most pontonowy m/35

W trakcie mobilizacji w 1939 roku wystawiono 10 kolumn mostowych Ponttonisiltakuormasto (w skrócie Pont.Silta.Km.):

– 12 pontonów m/35 na przyczepach m/37

– 20 samochodów ciężarowych i 1 osobowy

– 63 żołnierzy (4 oficerów, 14 podoficerów oraz 45 szeregowych )

Most pontonowy m/35
Most pontonowy m/35

Opis konstrukcji:
Pontony konstrukcji metalowej, elementy nawierzchni konstrukcji drewnianej.

Do ich transportu służyła lekka przyczepa transportowa m/37.

Nośność mostu wynosi 12 ton.

Prom przeprawowy zrobiony z pontonów mostu m/35
Prom przeprawowy zrobiony z pontonów mostu m/35

Skład pontonów mostu m/35
Skład pontonów mostu m/35

Wodowanie pontonów mostu m/35
Wodowanie pontonów mostu m/35

Źródła:

Instrukcja Ponttooniohjesääntö 2, 1942 r.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *