Historia konstrukcji:
Samochód osobowy „Primaquatre” został opracowany we francuskich zakładach Sociétè Anonyme de Usines Renault z Billancourt pod Paryżem. Produkowany seryjnie od 1936 roku (oznaczenie fabryczne BDS 1 oraz BDJ 1).
W 1940 roku w armii francuskiej było w użyciu około 2.300 egzemplarzy samochodów osobowych Renault kilku modeli.
Dane techniczne:
| Liczba miejsc: Masa: Wymiary: Rozstaw osi: Rozstaw kół: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: Zbiornik paliwa: Zużycie paliwa: |
4/5 własna 1.300 kg 4.320 x 1.600 x 1.600 mm 2.860 mm 1.300 mm silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, zapłon iskrowy, pojemność 2.383 cm3, typu 603 o mocy 56 KM przy 3.300 obr./min 3 biegi do przodu plus wsteczny na drodze 125 km/h 47 litrów na drodze 13 l/100 km |
Opis konstrukcji:
Zamknięte czterodrzwiowe nadwozie typu sedan lub otwarte typu kabriolet. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 85 mm, skok tłoka 105 mm. Zastosowano gaźnik typu Solex. Silnik umieszczony wzdłużnie, za nim znajdowała się skrzynia przekładniowa, a dalej poprzez wał i most z mechanizmem różnicowym napęd był przekazywany na koła tylne. Mechaniczny układ hamulcowy działa na wszystkie koła, natomiast hamulec pomocniczy (ręczny) działa na koła tylne.
