Historia konstrukcji:
Samochód pancerny SARC Mk. VIII został opracowany w 1943 roku w południowoafrykańskich zakładach Dorman Long w Germiston. Powielał on ogólny układ samochodu pancernego SARC Mk. III na którym posadowiono nową wieżę. Powstał tylko prototyp.

Opis konstrukcji:
Zastosowano instalację elektryczną o napięciu 6 V. Zapewniała ona także zasilanie dla pokładowej radiostacji No. 19.

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). Średnica cylindra 80,96 mm, skok tłoka 95 mm, stopień sprężania 6,3:1. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową i rozdzielczą przekazywał napęd na wszystkie koła.

Uzbrojenie pojazdu obejmowało armatę czołgową 2-pr. oraz czołgowy karabin maszynowy BESA umieszczone w pancernym jarzmie wydłużonej wieży, której kształt pokrywał się z liniami kadłuba.